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华强北“跑楼大妈”转正,“接力经济”也活了


速读:华强北“跑楼大妈”转正,“接力经济”也活了华强北“跑楼大妈”转正,“接力经济”也活了|新京报快评。 这不是个例,而是服务业“最后一公里”的普遍困境。
华强北“跑楼大妈”转正,“接力经济”也活了 | 新京报快评

华强北“跑楼大妈”转正,“接力经济”也活了 | 新京报快评

2026年04月26日 15:34

▲深圳华强北“跑楼大妈”在跟骑手交流。图/凤凰卫视 ▲深圳华强北“跑楼大妈”在跟骑手交流。图/凤凰卫视 4月25日,深圳发布的一则新闻,让华强北“跑楼大妈”再次走进了公众视野。不过,这与之前有所不同,这群曾在街头抢单、为两元钱争执的阿姨们,如今有了新身份——规范化的“跑楼员”,“接力经济”也因此活了。

报道中,55岁的敖阿姨干了两年跑楼活儿,记忆中争吵推搡是常态:“骑手一到,七八个人一拥而上,为了两元钱,打架时有发生。”

那时的她们,是无合同、无保险、无固定休息处的“三无人”,像散落在华强北街头的“编外人员”,靠运气抢单,凭力气谋生。

骑手们也有苦说不出,华强北写字楼动辄三四十层,停车难、等梯难、找位难,自己送一单,后面一连串超时赔付,倒不如花两元钱请阿姨“接力”代跑。

这不是个例,而是服务业“最后一公里”的普遍困境。制造业能靠强链补链打通末端梗阻,服务业的“最后一公里”,却常常卡在“没人做、没人管、不规范”的尴尬里。城市的繁华里,藏着很多看不见的褶皱,跑楼大妈就是把这些褶皱熨平的人。

华强北的聪明之处,就在于“疏”。当地没有简单取缔这一自发形成的行当,而是由政府牵头,联动平台推出“分段接力送”模式:骑手管路上配送,阿姨管上楼派送,统一派单、统一结算,平台每天花8元为阿姨们买65万保额的“新职伤”意外险。敖阿姨的日子变了样,她每天稳定送80多单,月入2000多元,不用再抢单,心里也踏实了。

有人说,这不过是解决了外卖配送的小问题。实则不然,这背后藏着城市治理的大智慧。高手在民间,群众最有创造力。城市治理不是高高在上的指令,而是俯下身子倾听群众的需求,把民间自发的智慧,用制度固定下来、规范起来。

“接力经济”的精妙,就在于引入了“适度有偿”的机制——既不是冰冷的商业交易,也不是无偿的道德要求,而是基于价值认可的合理回报。

华强北的“接力送”,只是一个开始。我们的城市里,还有很多像“跑楼大妈”这样的平凡人,在默默填补着服务业的空白。

比如,老旧小区里,有人帮独居老人代买药品;对双职工家庭,有人帮忙临时接送孩子;医院里,有人帮忙配送检验样本。这些碎片化的需求,大平台看不上,纯公益难持久,而“接力经济”,恰好能补上这个缺口。

从“跑楼”到“代买”,从“陪护”到“维修”,无数服务业的“最后一公里”,等待着有智慧有温情的“接力经济”来打通。尊重民间智慧,辅以制度温情,那些看似不起眼的平凡力量,也终将汇聚成推动城市向前的强大暖流。

撰稿 / 丁慎毅(自由撰稿人)

编辑 / 迟道华

主题:华强北|“接力经济”|城市|服务业