北京南站南枢纽出租车调度站启用，实现出租车网约车分流
2026年04月14日 15:47
近日，北京南站出租车候车区进行调整，原先的东地下停车场出租车调度站停用，同时设立南枢纽出租车调度站。今天（4月14日）中午，记者在北京南站看到，从南广场出站的旅客按照指引，便可快速找到位于南枢纽地上的出租车调度站。一辆辆出租车在调度员的引导下，分批次有序进入南枢纽区域。 4月14日中午，北京南站南枢纽出租车调度站内，工作人员为旅客指引候车方向。新京报记者 王贵彬 摄
北京南站打车实现“南北出租、东西网约”
据北京市重点站区管理委员会消息，4月12日5时起，北京南站南枢纽出租车调度站正式投入使用，原P3停车场（东地下停车场）出租车调度站停用。自此，北京南站地区地下停车场不再设置出租车调度站，有打车需求的旅客可前往南、北枢纽的出租车调度站。北京南站地区形成了“东西地下停车场承接网约车及社会车辆、南北枢纽集散出租车”的整体格局，车辆流线不再交叉，交通组织更加顺畅，场站接驳效率与旅客出行体验实现双提升。 4月14日中午12点，北京南站南枢纽出租车调度站上车点，旅客正有序排队上车。新京报记者 王贵彬 摄
记者了解到，北京南站之所以调整出租车、网约车上车区域的位置，为的是缓解站区周边及停车场内的拥堵情况。有不少出租车司机反映，以前来北京南站接旅客，乘客都在地下停车场扎堆儿，进出都需要与社会车辆混行，通行比较费劲。
调整后，北京南站的出租车调度站分设在南北枢纽区域，东西两边的地下停车场留给网约车和社会车辆，分流效果明显。不同性质的接驳车辆科学分流在站区不同方位，可有效减轻地下停车场及周边道路的瞬时交通压力，路网通行能力显著改善。
记者实地体验后发现，旅客从铁路出站口出来后，顺着指引标识往南枢纽方向走，就可以直接到达南枢纽出租车调度站。出租车司机从马家堡东路辅路（北向南方向）右转进入北京南站路，根据指引标识即可到达南枢纽出租车调度站待客区。北京南站路沿线设置了四个出租车蓄车区，累计可蓄车330辆。