长安汽车多品牌矩阵亮相巴黎车展：迈向产业协同
长安汽车多品牌矩阵亮相巴黎车展：迈向产业协同
● 本报记者 龚梦泽
作为深耕欧洲市场多年的中国车企， 长安汽车 以“海 纳百川 ，共生向上”为主题参展2026年巴黎国际车展，携长安启源、深蓝、阿维塔三大数智 新能源 品牌集体登台。其本次参展并非单纯产品展示，而是集中披露产品、技术、渠道、制造一整套本地化落地规划，也折射出中国车企出海正从简单整车贸易走向产业扎根的现实转变。
多品牌集体登台
产品技术适配欧洲市场
本届车展是长安启源欧洲首秀，至此 长安汽车 旗下三大 新能源 品牌全部落子欧洲，覆盖主流家用、年轻科技、高端 豪华 不同细分市场。中国 长安汽车 集团有限公司总经理赵非在车展现场发言称：“长安 汽车 全球化战略，不只是品牌的向上生长，更是研发、产品、服务和社会责任的向下扎根。”
展台上，长安启源Q05、Q06、A06，深蓝S07 PHEV、S05 PHEV右舵版，阿维塔06T、07L以及完成欧洲首秀的旗舰SUV T09集中亮相。
其中阿维塔T09为品牌旗舰序列开山之作，集结华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、超级混动等核心技术，定位50万元级 豪华 SUV，计划年内在国内上市，2027年进军欧洲。阿维塔科技董事长陈卓表示，T09的推出，让阿维塔形成数字、旗舰两大产品序列。
车展现场，长安 汽车 还对外展出蓝鲸超擎混动、金钟罩 电池 、天枢智能自研技术矩阵， 电池 低温性能适配欧洲高寒工况，底盘、智驾系统针对欧洲路况完成调校。服务配套层面，长安 汽车 已经在欧洲15个国家布局超350家销售服务网点，备件满足率达97%以上，推出7年或16万公里超长质保、泛欧道路救援等本地化服务，补齐海外用户运维短板。
锚定长期主义
从产品输出迈向产业协同
巴黎车展的体系化布局，是长安汽车长期推进的 新能源 “香格里拉”计划、全球化“海 纳百川 ”计划的具象落地，其中“海 纳百川 ”计划设定2030年阶段性发展目标。中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣曾提出，全球化已经不是选择题而是必答题，企业要坚持长期化、本地化、体系化、ESG一体化原则，完成从产品出海向产业出海跃迁。
数据显示，2026年上半年长安汽车境外营业收入219.42亿元，同比增长78.77%，占总营收比重达到33.43%，海外业务已经成为集团重要增长极。但也要看到，欧洲市场法规严苛、本土品牌根基深厚，出海并非规模快速冲高即可一蹴而就。
据赵非介绍，长安汽车已在欧洲累计投资11.8亿欧元，设立8家子公司，本地员工属地化率超80%；欧洲制造基地规划基本落定，预计2028年达成18万辆产能，2030年提升至35万辆。
集团高端品牌阿维塔的海外业务现已覆盖70个国家及地区，产品平均售价超30万元。
“欧洲是全球汽车产业的竞争高地，既是市场考场，也是品牌价值试金石。”长安汽车相关负责人对记者表示，历经25年耕耘，相较于短期贸易规模，体系化出海更考验企业对当地法规、消费习惯、产业生态的理解与融合。长安汽车的实践也印证，中国车企全球化的核心，不只是把产品销往海外，更要实现与区域市场共生发展。
（文章来源：中国证券报）