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宝马提交双层后备厢专利:独立开合,储物分区新思路


速读:汽车媒体 CarBuzz 昨日(8 月 21 日)发布博文, 报道称宝马提交申请。 IT之家援引博文介绍,传统隔板只是把同一空间进行切分,而宝马专利中两个储物舱具备独立密封与锁止结构。
2026年08月22日 11:07

IT之家 8 月 22 日消息,汽车媒体 CarBuzz 昨日(8 月 21 日)发布博文, 报道称宝马提交申请“双后备厢”专利,为轿车、电动车型带来独立尾部储物空间。

根据专利描述,宝马计划在车辆尾部设置上下两套完全独立的储物舱,分别拥有各自的开启机构。上层储物舱靠近尾门开口,适合放置日常高频取用的物品。

下层舱体位置更深,可用来收纳大件行李、潮湿的户外装备、充电线缆等,实现物理分隔干净与脏污物品,避免互相污染。两套舱体可以单独开启,不用每次都打开整个大尾门,狭小地库、短时间取放物品场景下有较高实用性。

IT之家援引博文介绍,传统隔板只是把同一空间进行切分,而宝马专利中两个储物舱具备独立密封与锁止结构。工程师可以根据车型定位,灵活调整两个舱室的容积配比,既可以适配燃油车型,也能够用于新一代电动平台车型。

在实际落地场景方面,该媒体认为在上层收纳空间里,恰好可以容纳充电器、健身服以及相关物品。

不过和绝大多数汽车专利一样,这项技术不代表一定会落地量产。专利更多是企业提前布局技术储备,后续还要综合考虑车身结构、制造成本、尾部碰撞安全等多重因素。

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主题:物品|宝马