董事长“反杀”3名董事众泰汽车“宫斗”背后的管理路线之争
经济观察报
2026-06-30 21:03
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图为众泰汽车
记者 王帅国
6月29日， 众泰汽车 （000980.SZ）第三次临时股东会一纸决议，将董事王伊安、钟雨菲“扫地出门”。从6月12日三名董事联合提案罢免董事长韩必文算起，这场董事会治理风暴历时18天，以“造反派”两人出局、一人主动切割告终。
但投票箱里的胜负，并未终结这家年销仅14辆、负债率高达96.54%的车企的困局。众泰汽车正在经历的不只是一场人事洗牌，更是一次关乎生存路径的残酷抉择。
换帅未果、盟友反水
这场内斗的伏笔，早在2025年10月众泰汽车进入无控股股东、无实际控制人状态时便已埋下。彼时，原控股股东江苏深商控股集团有限公司（下称“江苏深商”）所持股权经司法拍卖后全部清零，众泰汽车进入“无主”状态，企业完成董事会换届，第九届董事会由9名董事组成。
参与此次内斗的核心人物中，韩必文于2025年11月被聘为众泰汽车总裁；2026年1月被选举为董事长。钟雨菲于2026年2月被提名为非独立董事候选人，3月补选进入董事会。新一届董事会组建之初，各方在战略方向上的理念差异便已存在，分歧此后逐步积聚。
5月20日，众泰汽车召开2025年年度股东大会，董事长韩必文因公出差未能现场出席，会议由董事王伊安主持。6月8日，众泰汽车召开职工代表大会，审议通过罢免吴东林职工代表董事职务的议案，选举吕婷婷接任。这两起事件被认为是双方博弈的早期信号。
6月12日的董事会临时会议成为矛盾集中爆发的节点。王伊安、钟雨菲、许明哲三名董事联名提案，要求免去韩必文董事长职务并推举钟雨菲接任。表决结果为3票同意、6票反对，未获通过。投出反对票的六名董事给出的理由包括：频繁人事变动将削弱团队凝聚力、打乱经营节奏；现任董事长履职勤勉、全力推进自主造车工作，无重大违规行为，且暂无合适替代人选。
在“换帅”动议失败后，此次内斗上演了更为戏剧性的一幕，此前参与联合提案罢免董事长的许明哲来了一波反向操作。
6月19日，众泰汽车第五大股东厚土兰德提交临时提案，提议将罢免王伊安、钟雨菲、许明哲三名董事的议案提交股东会审议。在提案中，厚土兰德指出三名董事“在无正当、合理、客观事由，且未充分沟通的情况下，擅自发起、附议、同意针对公司现任董事长的罢免议案，干扰公司正常、稳定的董事会决策秩序”。
此时站出来为韩必文“主持公道”的厚土兰德，实际上是许明哲实际控制的资本平台。公开资料显示，许明哲是东北汽车流通行业重要人物，现担任吉刚汽贸、旭阳集团、利源精制3家企业董事长，2025年底带资金和渠道入局众泰汽车董事会，主张走轻资产代工路线。
厚土兰德持股80%的实际控制人王嘉琦，是许明哲核心资产吉刚汽贸的高管，属许明哲吉林商业圈核心成员。在厚土兰德于2025年第三季度新进成为众泰汽车前十大股东（持股2.55%）的同时，许明哲出任众泰汽车董事一职。
在厚土兰德提交临时提案的第二天，6月20日，许明哲以“个人工作调整”为由辞去众泰汽车董事及相关职务。厚土兰德随即撤回对其的罢免提案，保留对王伊安、钟雨菲的罢免诉求。
至此，许明哲完成了一套完整的操作链条：先联合盟友提案罢免董事长，失败后再以股东身份反提罢免三人，最终主动辞职。而王伊安、钟雨菲，则被许明哲“摆了一道”，被迫出局。