存储价格上涨带动高端主控芯片需求，爱芯元智加速布局边缘AI
近日，AI推理系统芯片（SoC）公司爱芯元智（0600.HK）交出上市后首份半年报，财报显示2026年上半年公司收入4.02亿元，同比增长181.8%，毛利率从20%提升至29%，旗下业务线均收获三位数同比增幅。
今年半导体行业最大的变量之一是存储价格暴涨。根据TrendForce集邦咨询的预估，2026年第二季度，通用DRAM合约价环比大涨58%至63%，NAND闪存合约价环比涨幅达到70%至75%。AI算力需求爆发叠加原厂产能向HBM倾斜，通用存储供给持续收缩。
对于大部分下游终端厂商来说，存储涨价通常意味着成本压力和毛利率挤压。不过，界面新闻了解到，存储涨价反而带来需求结构优化，加速了高端主控芯片的渗透。
“由于存储占终端BOM（物料清单）成本比重快速提升，终端产品存在涨价压力，客户对主控芯片需求升级更加迫切，因此存储涨价反而促进下游高端产品占比快速提升。”公司管理层透露。爱芯元智以黑光产品为代表的终端业务也因此迎来“量价齐升”。
同时，公司存货从2025年底的3亿多元增至7亿多元。管理层解释，这主要源于先进制程产能紧张、备货周期拉长，公司在获取下游“阿尔法客户”（指早期采用并承诺订单的头部客户）订单能见度后主动锁定产能。
2019年，仇肖莘辞去紫光展锐CTO职务，创办爱芯元智。清华本硕、南加州大学博士、AT&T和前博通副总裁的核心研发经历，让仇肖莘判断AI推理的下一个主战场不在云端，而在终端和边缘。
创业首年，爱芯元智就跑出了行业相对罕见的速度，仅用9个月，便流片成功首颗芯片AX630A，集成了两个自研核心IP：爱芯智眸AI-ISP（实现暗光全彩，即“黑光”技术）和爱芯通元NPU（高效推理专用处理器），后者在2021年设计时即原生支持Transformer架构，SoC内大的核心IP均为自研。
这两项技术构成了公司的底层复用平台。此后几乎每年一代迭代，终端计算业务至今仍是爱芯元智的营收基本盘。2026年上半年，终端计算业务收入3.41亿元，增长169.5%，占比85%，“黑光”系列销量增超200%。
增长驱动力主要来自几个层面：下游工业自动化、智慧城市等场景智能化持续普及、端侧AI算力需求叠加，以及前述存储涨价推动行业需求向高端产品迁移。目前，最新一代AX615系列已逐步落地延伸至具身机器人、工业视觉等新兴领域。
在智能汽车赛道，爱芯元智切入中国AEB（自动紧急制动）强标明后年落地的时机，每辆新车都将标配辅助驾驶芯片。其核心产品M57面向L2级辅助驾驶，主打高集成、低功耗、高性价比，今年3月在头部车企实现量产。财报披露，上半年公司车载芯片出货42万颗，新增定点24个，合作主机厂品牌达25家（含7家国际品牌）。
爱芯元智方面向界面新闻表示，当前，大模型加速上车与AI Agent在智舱端侧部署已成为行业重要趋势，整体已进入规模化落地的黄金窗口期。针对这一趋势，公司首款智能座舱大模型算力加速芯片已顺利流片，车载产品矩阵至此构建完整。其面向高阶辅助驾驶的智能汽车芯片M97已于2026年2月顺利回片点亮，上半年已完成工程样片交付，目前多家头部车企已启动方案评测与选型。
针对当下头部车企正加速收回算法主权，有行业数据显示，标配NOA前20名品牌中，过半拥有自研方案。在被问及“芯片和算法是趋于解耦还是趋于一体化？”时，公司管理层表示“两种商业模式将长期并存”。
爱芯元智的判断是，行业初期软硬一体优势明显，可帮助客户快速导入；但随着行业成熟，软硬解耦趋势显现，客户希望基于芯片平台构建自有算法和系统能力。爱芯元智把自己定位为Tier 2芯片供应商，即提供开放、灵活、可组合的平台能力，支持客户在平台上进行算法迁移和差异化开发，但不抢算法定义权。