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小马智行提供“虚拟驾驶员”，车辆和运输业务则可以由物流公司、车队以及其他资产合作伙伴承担。

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第二种是TaaS模式，小马智行或者合作伙伴直接管理自动驾驶车队，再向物流公司、供应链企业提供运输服务。

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贺星表示，卡车作为一件生产工具，货主和物流公司不会只计算购车成本，还会计算车辆在整个持有周期里，运输一公里一吨货的总成本(吨公里成本)。

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效果

而自动驾驶重卡在高速干线和物流专线行驶，运营难度则陡然增加。

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