自动驾驶

放眼全球，自动驾驶竞争不仅是技术之争，更是商业模式和产业协同能力之争。

正是基于此，L3级自动驾驶的核心要求才得以明确。

作为智能网联汽车增量部件供应商，华为干昆持续以规模化量产和真实道路实践推动辅助驾驶安全能力升级，积极参与自动驾驶标准法规建设，助力自动驾驶商业化在安全、规范的基础上加速落地。

后续，引望将继续发挥产业影响力，促进全球统一自动驾驶标准法规的建设和协调，推动自动驾驶产业的发展。

对消费者而言，L3级有条件自动驾驶时代正加速到来。

系统能否在复杂环境中稳定运行、安全边界是否清晰、用户是否敢用和爱用、企业又能否将技术投入转化为可持续的产品和服务……也就是说，得益于L2级组合驾驶辅助加快普及、L3级有条件自动驾驶即将迈向量产应用，产业正加速向自动驾驶时代迈进，这对智能网联汽车解决方案的安全标准与系统能力要求更高，人们未来的出行范式也将被重构，变得更便捷、更智能。

自动驾驶时代正在向我们稳步走来。

在安全标准、准入试点和道路通行规则持续完善的推动下，自动驾驶产业的商业化有了制度基础。

《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》(GB44721—2026)发布，将于2027年7月1日起实施

《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》(GB44721—2026)发布

当前，引望专家担任了国际汽车制造商协会(OICA)技术委员会副主席、汽车开放系统架构联盟(AUTOSAR)董事会成员、国际汽车照明与光信号专家委员会(GTB)智能信号显示任务组主席、世界车辆法规协调论坛(WP.29)自动驾驶与网联车辆工作组(GRVA)踏板误踩加速抑制小组秘书等职位，积极参与国际标准法规的推动工作。