创新采用偏心转体

针对小曲线半径带来的不平衡力矩难题，承建方项目团队创新采用偏心转体设计，将桥梁转体中心相较结构中心精准偏移1.5米，有效抵消了结构自身的偏心弯矩，精准匹配梁体受力特性，确保了转体全过程的稳定性。