享界G 9在蓉首秀，余承东：成都车展是华为福地
“成都车展是华为的福地，每次在成都发布的车都能大卖。”8月20日，享界G9及鸿蒙智行新品发布会在成都举行，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在现场的这句话，迅速成为发布会后的传播热句。
当天，鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV享界G9正式上市，智界RX开启预订。余承东同时官宣，家庭智慧旗舰MPV享界V8将于8月21日在成都车展实车首亮相——而这一天，正是第二十九届成都国际汽车展览会的开幕日。
新车集中首秀
享界G9上市、智界RX开订、享界V8明日亮相
8月20日的发布会信息密度极高。余承东首先宣布，历时53个月，鸿蒙智行已累计交付突破150万台。在这个节点上，享界G9的上市被赋予了更多意义。
享界G9是鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV，推出五座版、六座版，提供纯电与增程两种动力形式，售价42.98万元起，即刻下定可享至高106500元购车权益。
余承东在现场重点强调，享界G9是首款采用L3级自动驾驶架构设计的豪华硬派SUV，也是首款获批行业最高时速120公里的L3级自动驾驶道路测试牌照的车型。这意味着，这款车从底层架构开始，就为更高级别的自动驾驶能力预留了空间。
从硬派越野的维度看，享界G9的账面数据也足够“硬”。车身长宽高为5377 mm ×2050 mm ×1897mm，轴距3160mm，最高离地间隙285mm，涉水深度达到800mm，支持±12度后轮转向，转弯半径仅5.2米。这些参数放在一辆车长接近5.4米的大型SUV上，意味着它在城市窄路和野外复杂路况之间试图找到一种平衡。
平台层面，享界G9首发华为全地形途灵平台，搭载双阀连续可变阻尼减振器、集中供气式双腔空悬。更受关注的是全球首发的800V全主动可断开稳定杆以及首发的自适应牙嵌式差速锁。前者可以在高速过弯时提供更强的侧倾抑制，在颠簸路面时毫秒级解耦提升舒适性；后者则能实时监测路况并自动上锁，在交叉轴、三轮打滑等场景下提升脱困能力。动力上，享界G9搭载华为智擎800V高压碳化硅动力平台，全系标配800V华为巨鲸电池平台。增程版CLTC纯电续航最高可达405km，综合续航最高1366km。
安全配置同样是发布会的重点。享界G9车身采用2000Mpa级热成型钢及一体式门环，配备五重车门解锁冗余设计和11个安全气囊，搭载华为星河通信3.0天地网联系统，支持双卡双通、车载卫星通话，还首发了车车互联通信技术和集成式车载对讲机。对于一款定位“可城可野”的硬派SUV来说，这些配置瞄准的是用户在无信号区域的长途穿越场景。
与享界G9同台亮相的智界RX，则承载了华为在运动性能SUV上的野心。余承东介绍，智界RX由奔驰AMG调校大师调校，首发华为智擎新一代高性能电驱，底盘硬件对标百万级性能车。其搭载虚拟主销四球头全铝双叉臂与五连杆独立悬架，配合双腔空气悬架和双阀连续可变阻尼减振器，实现近50:50轴荷比。智界RX同步开启预订，配备共光路舱内激光雷达的车型预售价29.98万元起，搭载L3级自动驾驶架构的车型预售价35.98万元起。
此外，余承东正式官宣了家庭智慧旗舰MPV享界V8。该车主打高端家用市场，将于8月21日在第二十九届成都国际车展开幕当天完成实车首秀。随着享界V8的推出，享界品牌已构建起覆盖轿车、旅行车、SUV、MPV的全品类产品矩阵。
为什么总是成都？
从nova首发到鸿蒙智行“五界”集结
余承东说“成都车展是华为的福地”，这句话背后有真实的历史支撑。
华为与成都的渊源，最早可以追溯到2000年。那一年，华为成都研究所在成都高新西区成立。如今，这里拥有万余名员工，是华为全球主力研发中心之一，坐拥全球认证检测中心成都实验室、亚洲最大的华为IT兼容性实验室、全球首个5G试验外场等核心资源。可以说，成都在华为的研发布局中，从一开始就不是边缘角色。
在消费市场层面，成都给华为留下的记忆更为深刻。2016年10月14日，华为在东郊记忆正式发布nova系列首款产品。彼时，nova面向年轻用户，主打时尚设计与影像能力，选择在成都东郊记忆这个工业遗存改造的文创地标首发，被外界视为华为品牌年轻化的重要一步。此后，nova系列逐步成长为华为手机产品线中的重要一极。