赛力斯、宁德时代合作从“单点配套”走向全产业链协同

赛力斯、宁德时代合作从“单点配套”走向全产业链协同

2026年10月11日 23:22

　　本报记者冯雨瑶李婷

　　10月10日， 赛力斯 集团股份有限公司（以下简称“ 赛力斯 ”）、 宁德时代 新能源 科技股份有限公司（以下简称“ 宁德时代 ”）在重庆签署长期战略合作深化协议。根据协议，双方将围绕 电池 安全、产业链协同、全球生态合作等领域深化战略合作，进一步筑牢长期互信的战略伙伴关系。同时，协议明确， 宁德时代 将继续加大在重庆的投资，助力重庆市打造万亿元级高端智能网联 新能源 汽车 产业集群。

　　“问界品牌自创立以来，全系车型均搭载 宁德时代 电池 ，截至目前，累计交付已突破120万台。” 赛力斯 相关负责人对《证券日报》记者表示：“以此为新起点，问界将继续长期全系搭载 宁德时代 电池 ，双方将在扩建‘厂中厂’产能、构建超充补能生态、加速全球化布局等核心领域，持续拓展合作广度与深度。”

　　 宁德时代 相关负责人告诉《证券日报》记者，未来，公司将继续秉持长期主义，以技术创新与产业链高效协同，共同推动 新能源 汽车 产业高质量发展。

　　具体来看，双方此次合作主要聚焦三大核心领域。一是扩建“厂中厂”产能。 赛力斯 超级工厂“厂中厂”二期将加速建设，二期年规划产能10GWh至12GWh，建成后一、二期总年产能将超20GWh。二是构建超充补能生态。双方将围绕超充网络与电池服务展开合作，打造覆盖全生命周期的服务体系，升级车主出行体验。三是加速全球化布局。双方将通过联合开拓欧洲、中东及中亚等海外市场，将优质产品与服务推向全球，树 立新能源 智造“出海”新标杆。

　　业内分析认为，本次合作不只是简单增加电池产能，标志双方合作从单一电池供货的“单点配套”，升级为制造技术、补能、全球化一体化的全链条协同。

　　往前回溯，自2021年起， 赛力斯 就与宁德时代持续开展多层次战略合作，随后合作持续深化。双方最早签署动力电池供需框架协议，锁定长期电池供应，为问界车型配套奠定供应链基础。2022年，双方进一步约定，未来五年问界系列车型搭载宁德时代动力电池，并落地 麒麟电池 技术。2023年，双方合作范围拓展至电池安全、超充技术、“车、电、充”一体化，以及 大数据 等方面，共同探索海外市场。

　　2025年，宁德时代落地行业首个“厂中厂”模式，在 赛力斯 重庆超级工厂建成CTP2.0（即“电芯直接集成为电池包”的技术）电池包产线，实现电池包就近配套整车生产。该模式是供应链协同机制的一次重要创新。

　　国际智能运载科技协会秘书长张翔对《证券日报》记者表示，“厂中厂”模式有望成为新能源产业发展趋势。该模式将电池产线布局在整车车间内，电池包总装完成后可直接装车，能够加快 物流 周转、减少库存，有效降低 综合 生产成本。“不过，该模式落地存在门槛，产线建设需要投入资金，只有销量体量足够大的企业才有条件实施。”

　　张翔同时表示，这种深度绑定模式并不适合所有车企复制，只有企业拥有足够市场需求，实现规模经济效益，落地这套合作方案才具备可行性。“从长期看，‘厂中厂’模式会成为头部车企与电池龙头企业的重要合作选择，但不会成为行业唯一范式，不同车企会根据自身规模选择适配的供应链合作方式。”

（文章来源：证券日报）

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