汽车
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监管前移至研发阶段
生产企业应当
同时，征求意见稿对车企宣传行为也作出约束：“汽车生产企业应当真实客观开展营销宣传活动，如实宣传产品创新设计的使用边界、限制条件和研发测试验证等情况，不得做虚假、夸大或引人误解的宣传，不得使用违反道路交通法规的场景来宣传产品功能。
文章
针对创新设计风险管控，征求意见稿提出：“汽车生产企业应当将安全风险评估前置，在产品研发设计阶段，对有关创新设计进行复杂工况、极端场景下的失效模式分析，充分识别潜在安全风险，评估不达标的创新设计，不得装车应用。
文章
记者注意到，征求意见稿明确时间节点与申报要求：“自2027年1月1日起，对于涉及创新设计的新申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）产品，汽车生产企业应当增加填报创新设计有关技术参数；
文章
效果
记者注意到，征求意见稿明确时间节点与申报要求：“自2027年1月1日起，对于涉及创新设计的新申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）产品，汽车生产企业应当增加填报创新设计有关技术参数；
文章
其它
记者注意到，征求意见稿明确时间节点与申报要求：“自2027年1月1日起，对于涉及创新设计的新申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）产品，汽车生产企业应当增加填报创新设计有关技术参数；
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