千亿市值“新船王”拟更名
千亿市值“新船王”拟更名
2026年11月06日 21:57
11月6日晚间， 松发股份 （603268）公告称，公司第七届董事会第十八次会议审议通过了《关于拟变更公司名称、证券简称、经营范围并修订公司章程的议案》《关于以集中竞价交易方式回购股份的预案的议案》等议案。
公告显示，鉴于公司已完成从传统陶瓷制造企业到船舶及 高端装备 的研发、生产及销售企业的战略转型，为使公司名称、证券简称契合公司实际经营情况、业务发展方向，准确体现未来发展规划及战略定位，全面反映产业布局与业务实质，董事会同意变更公司名称、证券简称及经营范围。
公司拟将中文名称由“广东松发陶瓷股份有限公司”变更为“恒力船舶重工股份有限公司”，证券简称由“ 松发股份 ”变更为“恒力重工”，证券代码保持不变。
同日，公司公告称，基于对公司未来发展前景的信心以及对公司价值的认可，为维护公司全体股东利益、增强投资者信心、维护股价稳定，同时进一步健全长效激励机制、调动核心员工积极性，公司拟通过集中竞价交易方式进行股份回购，回购的股份将用于员工持股计划或 股权激励 。
本次回购拟使用自有资金或自筹资金（含股票回购专项贷款资金等），回购金额不低于5亿元、不超过10亿元，回购价格不超过260元/股。
松发股份 是2024年9月24日“并购六条”发布以来，首单获批并落地的“跨界并购”案例。公司前身是一家传统陶瓷企业，曾因连年亏损一度面临退市风险。2024年10月，公司启动重大资产重组，置出陶瓷资产，注入恒力重工100%股权；2025年8月重组事项完成，正式向高端 船舶制造 跨界转型。
2026年三季报显示，该公司前三季度实现归母净利润66.73亿元，同比增长424.87%；扣非净利润62.46亿元，同比增长807.82%。订单承揽、生产交付与产能释放同步推进，盈利加速兑现。
订单方面，继上半年新接订单207艘、刷新全球单体船厂接单规模与船型多元化两项纪录后，公司三季度接单势头延续：7月承接46艘新造船订单，8月至9月又多次承接油轮、集装箱船和气体船批量订单。
截至目前，松发股份累计接单超600艘，交船排期已至2031年，订单能见度与产能利用率形成双重锁定。订单结构方面，手持订单实现“集、散、油、气”全谱系覆盖，油轮、集装箱船和气体船合计占比超七成，盈利含金量显著提升。
展望后续， 东吴证券 研报分析认为，供需缺口下，船舶行业景气度有望持续至2030年后，船价和订单金额将保持高位。
研报表示，恒力重工背靠恒力集团，产能空间大、经营效率优，α属性凸显，将成为本轮周期中弹性最大的船企。产能扩张方面，公司现有产线饱和，正通过“绿色智能 船舶制造 一体化”等三大关键项目加速扩产，8月已宣布再招聘10万名产业工人。订单优化方面，向VLCC、超大型集装箱船、VLAC等高附加值船型升级，公司盈利中枢持续提升。公司全产业链自主可控，具备年产300台船用发动机能力，可覆盖LNG、LPG、甲醇、氨四种双燃料发动机，保障供应链安全同时贡献新增量。
值得一提的是，Wind数据显示，2024年9月24日至今，松发股份累计上涨1087.05%，位列同期A股涨幅榜第四。
2026年9月22日，公司盘中最高触及228元/股，创下历史高点；此后股价出现阶段性回调，11月6日收盘报149.45元/股，总市值约1522.5亿元。
（文章来源：上海证券报）