运营成本

其中，“前车有人、后车无人”的“1+N”智能编队模式，即前车为L2级组合辅助驾驶、后车为L4级自动驾驶，成为货运行业探索自动驾驶商业化落地的重点路径之一，以提升运营效率，降低运营成本。