中科宇航力巡一号“太空摆渡车”完成重要试验，明年一季度首飞
IT之家 8 月 18 日消息，据央视新闻今日报道，由中科宇航自主研制的力巡一号上面级完成一系列动力系统试验， 计划明年一季度首飞 。
上面级就像是一辆“ 太空摆渡车 ”，一般安装在火箭和它所运载的航天器之间。火箭把它们送入太空后，就要靠上面级来完成后续的卫星入轨的工作。
2026 年 3 月，上面级 20kN 发动机完成边工况、变混合比及变冷却百分比拉偏边界试车考核，累计点火 18 次、累计点火时间 481 秒。
2026 年 7 月，上面级 20kN 发动机完成可靠性试车考核，累计工作时间 2,906 秒。其中，额定工况额定混合比工作 1,300 秒（2×650s），额定工况高混合比工作 650 秒，额定工况低混合比工作 650 秒，高工况高混合比工作 230 秒。
2026 年 8 月，上面级完成动力系统 PV-001 整机协调性试车。本次试车考核了整机状态下各系统的协调匹配能力和工程可靠性。试车期间，整机运行平稳、各系统协调匹配，完成全程点火 566 秒，主发动机实现多次可靠点火考核，计算比冲达 315 秒， 性能指标已达到国际主流水平，满足总体设计指标要求，覆盖首飞飞行任务剖面 。
截至目前，力巡一号上面级使用的 20kN 液体发动机累计点火 5,211 秒。
上面级整机协调性试车作为型号研制阶段的重要系统级试验，本次对发动机增压系统、推进剂输送系统、推进剂管理系统、及伺服控制系统进行了全面验证。
本次整机试验中获取的缓冲阀与减压阀组合冲击特性及稳态调压特性、氧燃贮箱气垫增压特性以及发动机室压、推力、燃烧效率、多次起动等关键性能参数的实测值，与预示结果高度一致，有效验证了复杂边界条件下系统设计的正确性与调节算法的准确性。
同时，在多次启动、变工况及长程稳态工作等复杂条件下，伺服机构响应迅速、定位精准，为后续首飞任务提供了坚实的数据支撑。
IT之家从中科宇航公告获悉，本次试验重点验证了力巡一号上面级三项核心技术：
近期完成的上面级动力系统系列试验均取得圆满成功，标志着力巡一号上面级已全面完成系统级验证， 正式具备转入飞行试验阶段的条件 。
按照研制计划， 力巡一号将于明年一季度完成首飞 。作为一款通用模块化的“太空摆渡车”，力巡一号上面级配备 20kN 挤压式针栓发动机，可实现 20 次以上多次点火，能够自主规划变轨路径，适应太空真空、高低温等复杂空间环境，可灵活适配多种火箭类型，是中科宇航构建中高轨及深空发射能力的重要组成部分，支撑高轨通信组网、多星异轨部署及深空探测等复杂任务。