蔚来公司二季度中国市场销量超BBA李斌称超六成ES 8用户来自传统豪华品牌

证券时报网

7月10日， 蔚来 ES8大五座版上市发布会后媒体沟通会上， 蔚来 创始人、董事长、CEO 李斌 透露，“从5、6月份的数据来看， 蔚来 公司销量已经超过宝马、奔驰、奥迪。”

乘联会数据显示，2026年二季度 蔚来 公司在中国市场累计销量107454辆，销量超越奥迪、宝马、奔驰；同期奥迪销量103050辆、宝马销量98059辆、奔驰销量79435辆。5月 蔚来 品牌成交均价为38.2万元，超越BBA等豪华品牌；6月 蔚来 品牌成交均价高达44.3万元，领先幅度进一步扩大。

在包括证券时报记者在内的媒体群访时， 蔚来 联合创始人、总裁秦力洪表示， 蔚来 品牌均价突破44万元背后，一方面，是 蔚来 ES9、 蔚来 ES8等高端车型6月交付量大幅提升，直接拉动品牌整体成交价格上行；另一方面，国内 消费 者已普遍认可中国高端智能电动汽车品牌，愿意用实际 消费 行动为优质国产高端车型买单。

秦力洪坦言，汽车行业格局已发生根本性变革，过往中国品牌难以突破高端圈层的固有壁垒，正随着智能电动汽车新品类的崛起被彻底打破。“整个市场的 消费 信心具备了，对于企业来说，我们的课题就是不断拿出特别好的高端产品。”

李斌 判断， 新能源汽车 市场已从品牌混沌期迈入品牌澄清期， 蔚来 公司正在迎来历史性发展节点。

7月9日， 蔚来 ES8大五座版正式上市。其中，ES8五座行政豪华版售价382800元起，若采用BaaS电池租用方式购买，售价274800元起。 李斌 曾在2025年做出判断：这一年将是纯电的拐点，用户从纯电技术获得的体验收益，将首次大于加电不便带来的体验损失。这一拐点的标志性表现，正是纯电大三排SUV的爆发。

市场印证了这一判断。第三代ES8上市仅275天即实现120000台交付，连续六个月蝉联大型SUV以及40万级车型市场销量第一。

昨天的发布会现场， 李斌 表示，ES8推动了高端大三排SUV市场纯电渗透率的提升，而在高端五座SUV市场，用户依然在期待一款具有突破性的高端大五座纯电SUV产品。此外， 李斌 认为，随着ES8大五座版的上市，ES8将像推动高端大三排SUV进入纯电时代一样，推动大五座SUV加速进入纯电时代。

据悉， 蔚来 ES8超六成的用户为宝马、奥迪、奔驰、保时捷等传统豪华及超豪华品牌的增换购群体。“用户经常开玩笑说，BBA的下一辆是 蔚来 ，确实目前的市场表现可以印证这个说法。” 李斌 表示。

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