【财经分析】欧洲汽车产业加速转型投资和就业版图面临重塑
【财经分析】欧洲汽车产业加速转型 投资和就业版图面临重塑
2026年08月15日 15:28
新华财经布鲁塞尔8月15日电 在比利时安特卫普附近的一座 蔚来 换电站，记者在现场看到，一辆 新能源 汽车 驶入后，很快便完成 电池 更换，搭载满电 电池 驶出。 蔚来 工程师希奥凡尼·哈弗坎普（Giovanni Haverkamp）介绍说，换电站采用全自动运营模式，系统会自动完成车辆定位、 电池 拆卸和更换等操作，整个换电过程约需3分钟。在 蔚来 换电站的不远处，是一排 特斯拉 充电桩 ，几辆 特斯拉 汽车 正在充电。
这处占地不算大的设施，折射出欧洲 汽车 产业正在发生的变化。随着电动化加速推进，欧洲 新能源 汽车产业链不断延伸，动力电池以及补能服务等领域吸引新的投资。与此同时，传统汽车制造和零部件产业面临调整，投资和就业正随产业转型重新布局。
业内人士认为，欧洲汽车产业当前正在经历生产、投资、产业链和就业结构的系统性重组。这一过程不仅关系欧洲汽车产业未来的就业格局，也将考验欧洲制造业的全球竞争力。
投资加速转向 新能源 汽车产业链
欧洲新能源汽车市场正在快速扩大。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）最新数据，2026年上半年欧盟新车注册量同比增长5.7%，纯电动汽车注册量达到122.1万辆，市场份额升至20.7%，高于2025年同期的15.6%；法国、德国纯电动车注册量分别同比增长62.9%和48%。与此同时，汽油和柴油车合计市场份额降至29.7%。
市场结构变化正推动更多投资流向新能源汽车产业链。西班牙政府7月1日发布消息说，中国电池企业 国轩高科 计划在巴利亚多利德投资超过9.4亿欧元建设动力电池相关项目，其中1.38亿欧元来自西班牙政府通过新能源汽车产业专项计划PERTE VEC提供的公共资金。项目包括电池正极材料生产和先进电池回收。西班牙政府说，PERTE VEC目前已调动超过30亿欧元资金，惠及汽车产业价值链近400家企业。
法国也在加快汽车生产电动化转型。法国国家统计与经济研究所（INSEE）报告显示，纯电动和混合动力汽车在法国本土产量中的占比总体呈上升趋势，其中纯电动汽车产量增长尤其明显。2025年法国生产 乘用车 101.1万辆，纯电动车和混合动力车占比分别为21.4%和32.2%，合计占比超过一半。
意大利汽车产业同样出现生产回升迹象。意大利汽车工业协会（ANFIA）数据显示，2026年前5个月，意大利汽车产业生产指数同比增长16.0%；同期意大利 乘用车 产量达到13.9万辆，同比增长26.9%。
欧洲汽车行业就业版图重塑
投资方向变化正在传导至就业市场，其中德国的压力尤为突出。德国汽车工业协会（VDA）最新预测显示，如果现有监管和产业环境不发生明显变化，到2035年德国汽车产业较2019年可能净减少约22.5万个就业岗位，其中约10万个岗位已经流失，未来仍可能减少约12.5万个。协会认为，部分新能源汽车转型新增岗位正在更多出现在德国以外。
德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒（Hildegard Müller）警告称，德国的生产条件正在明显恶化。高税费、高能源成本、高劳动力成本以及过度官僚主义等问题突出。
意大利和西班牙则呈现不同特点。意大利今年汽车生产明显回升，西班牙则通过电池材料、回收等项目吸引新增投资。西班牙政府表示， 国轩高科 在巴利亚多利德的项目预计将创造数以千计的直接和间接就业岗位。这些变化显示，欧洲汽车产业的转型伴随着生产布局、产业链和岗位结构的调整。
欧洲生活和工作条件改善基金会（Eurofound）研究员萨拉·因佩廖索（Sara Imperioso）指出，欧洲汽车产业当前正在经历一轮不均衡的结构性重组。大型整车企业的裁员受到广泛关注，但真正承受较大压力的是汽车供应链企业。与此同时，生产和就业正出现明显的地区性重新分布。随着电动化转型推进，一些地区通过新能源汽车及相关产业投资获得新的生产和就业机会，但新增岗位并不一定能够完全抵消传统汽车产业流失的就业。
（文章来源：新华财经）