巴拿马

今年2月，国务院港澳办3日的一篇文章，就愤怒指出：巴拿马最高法院以所谓“违宪”为由，裁决有关中国香港企业巴拿马运河港口特许经营合约续约无效，“有关裁决于法无稽、于理乖张，堪称荒谬至极”。

我们看到，长江和记已就巴拿马最高法院裁决提起国际仲裁，索赔至少20亿美元。

今年1月，在华盛顿的巨大压力下，巴拿马最高法院作出裁决，撤销香港长江和记实业对巴拿马运河两端两座港口的运营权。

对此，中国外交部发言人林剑指出，中方主管部门统计数据显示，今年以来，巴拿马旗船舶在我国水域发生多起等级以上安全事故，是发生安全事故占比最高的船旗国。

今年1至7月，巴拿马旗船舶累计到港艘次占外国籍船舶到港艘次的近20％，而船舶事故和死亡失踪人数占比分别达到约50％。

所以，在巴拿马城的公开活动中，谢锋没有回避，正面回应了巴拿马政客的指责，我们查巴拿马旗船舶，事出有因，堂堂正正。

但2026年以来，巴拿马旗船舶在中国水域连续发生多起商渔船碰撞事故，造成多人死亡失踪。

第一点，为什么要扣巴拿马旗船舶。

但2026年以来，巴拿马旗船舶在中国水域连续发生多起商渔船碰撞事故，造成多人死亡失踪。

但巴拿马似乎忘了，一个国家的尊严与长远利益，从来不是靠背叛朋友换来的。