全球首次运载火箭网系回收：央视揭秘长征十号乙一子级回收原理，用上航母舰载机同款技术

IT之家 7 月 10 日消息，我国长征十号乙运载火箭今日在海南商业航天发射场发射升空，火箭一二级分离约 6 分钟后，一子级垂直返回，在海上回收平台成功回收。这是我国首次成功实施运载火箭一子级可控回收，同时也是全球首次运载火箭网系回收。

据央视新闻介绍，长征十号乙运载火箭的全箭长度是 63.6 米，后续可以拓展到 70 米。它的一子级采用比较成熟的液氧煤油发动机，二子级采用新研的液氧甲烷发动机，近地轨道运载能力可以达到 16 吨。

长征十号乙是一型 5 米直径两级串联构型的大型液体运载火箭，起飞重量约 760 吨，可适配低轨卫星互联网星座部署、大型商业卫星发射等各类任务需求，重复使用状态下可大幅降低发射成本，具有大运力、高性价比的核心优势。

中国航天科技集团陈牧野：它是一个七机并联的 7 台液发 100 系列发动机，起飞的时候能产生约 900 吨的推力，液发 100 是一个液氧煤油系列的发动机， 这 7 台中有 5 台是可以摇摆的，有 2 台是固定的 。另外，这 5 台是可以二次启动的，在返回段的时候，它先是动力减速段会点两台进行减速，到最后着陆段的时候还会有 3 台发动机再进行一个二次启动，实现最后的挂网着陆。

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