艘国产大型邮轮
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此前曾有业内人士测算认为，邮轮建造端1元投资可以带动产业链14元产出，由此推算，一艘国产大型邮轮背后可能涉及数百亿元的产业链经济。
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“爱达·魔都号”
近期，上海吴淞口国际邮轮港迎来一个特殊时刻：首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”与第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”历史性同框，两艘“姐妹船”鸣响汽笛互致敬意。
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首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”的合同造价为7.7亿美元，约合人民币55.4亿元。
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2023年11月，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”正式交付，中国成为继德国、法国、意大利和芬兰之后，全球第五个具备大型邮轮建造能力的国家。
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“爱达·花城号”
三年后，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”交付，意味着中国大型邮轮产业开始具备连续建造和多船运营的经验。
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