太酷了!70岁法国骑手骑浙江品牌摩托车,穿越多国抵达杭州游西湖

2026-05-01 18:25
·浙江
·都市快报官方网易号
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昨天(4月30日)一早,70岁的摩托车骑手迪迪埃·马丁抵达杭州,他去年从法国巴黎出发,计划沿途经过中东国家,绕道中国后从俄罗斯返回欧洲,目前已骑行约40000公里。
他说, 这次特意绕道抵达杭州,计划停留一天去西湖走走看看,然后继续他的环球长途 摩托车 冒险之旅。
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迪迪埃 · 马丁 在 中国 老挝边境附近
昨天下午两点多,橙柿互动记者在临平见到了迪迪埃·马丁。
迪迪埃·马丁 出生于 法国 ,21岁移民澳大利亚,是一名法式西点师,制作甜点是他的工作,而骑摩托车环游世界是他毕生热爱的事业。
他告诉 橙柿 互动,从1997年首次骑行至今,他已多次完成环球之旅,这是他第二次来到中国。
“去年来过中国,很可惜只去了西藏、新疆等地区,走的是从西藏到老挝的线路,之后沿着边界又绕到中东国家。”
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迪迪埃·马丁去年只去过西藏、新疆等地区
而这次, 迪迪埃·马丁选择了从西藏到昆明然后骑行到杭州,然后往北绕道俄罗斯回欧洲。
“之所以选不同的路线,是因为去年有相关规定,限制60岁以上外国人骑摩托车来华骑行,今年入境及骑行政策有所放宽,70岁也可以正常骑行。”
迪迪埃·马丁感觉,今年像他这样的外国人在中国骑行的政策也有变化,比如说去年首次来中国骑行时,全程需向导陪同,仅走过西藏、云南、新疆等西部和西南地区,全程骑行数万公里。而今年除西藏外,国内其他地区均可无向导自由骑行。
本次骑行,迪迪埃·马丁从法国巴黎出发,途经伊朗、阿富汗、老挝、泰国、马来西亚等国家,从西藏入境中国后,一路骑行至昆明、杭州,后续计划前往哈萨克斯坦、俄罗斯,最终返回欧洲。
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阿富汗的贾穆宣礼塔,迪迪埃·马丁花4天时间骑了600多公里泥土路抵达
“去年在中国有向导陪着,一切都安排好了——他们会订酒店、规划行程路线,而现在根据相关政策骑行进入中国不需要向导,我可以自由选择骑行路线。”
由于不懂中文, 加上骑行需要相关证件,迪迪埃·马丁入境中国时,找了一家中国代理机构,帮他办好了所有证件:中国驾照、摩托车登记手续,同时负责边境对接,协助办理海关和入境、离境手续。
谈及在中国骑行的感受,迪迪埃·马丁连连称赞。
他说,中国道路标识配有英文,让不通中文的他骑行毫无压力,不过中国很多地方对摩托车禁行有不同规定,有些地方可以骑,有些地方不行,但交警始终友好耐心,不仅告知骑行规则,还主动为他指引前往酒店的路线,十分暖心。
“摩托车不能上高速公路和高架路,有些城市市区也禁摩,我之前不知道这些规则。”在他看来,法国的标识仅用法语标注,而中国的国际化与便利程度,远超自己的预期。
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迪迪埃·马丁在土路上骑行
这一路有很多温暖瞬间。
迪迪埃·马丁说,沿途骑行过程中, 不少陌生民众邀请他到家中共进晚餐、留宿休息,跨越国界的善意让他备受感动。
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迪迪埃·马丁被陌生人邀请到家中用餐
临时改变路线来杭州
点赞浙江摩托车品牌
采访中迪迪埃·马丁表示,本来计划这次旅行走去年类似路线,当骑行到马来西亚时,他临时决定来杭州。
“我一定要亲眼看看我骑行的春风动力摩托车的车间是什么样子,另外我也想来杭州看一看。”
从16岁考取摩托车驾照起,迪迪埃·马丁已经骑行半个多世纪。
这些年,他骑着不同品牌的摩托车环游世界,去年3月开始,他骑着中国品牌春风动力450MT,已累计骑行数万公里。
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迪迪埃·马丁和他的摩托
“去年来中国的一次旅行,我骑了好几万公里,这次从法国巴黎到杭州,已经骑行了40000多公里。”
作为春风450MT的使用者,迪迪埃·马丁对这款中国品牌摩托车赞不绝口。当被问及为何选择春风而非欧洲、日本品牌时,他直言:“对于长途摩托车旅行来说,日本或欧洲品牌要么是300cc,排量偏小;要么是650cc,又太大太重,450cc的排量刚刚好,而且春风动力的轮胎以及设计感也非常适合摩托车长途旅行。”
他还补充说:“这款车的设计非常舒适,大车轮的设计也很实用,加上油耗表现出色,一箱油能跑500公里,对环球骑行来说太重要了。”
据悉,迪迪埃·马丁的骑行之旅在全球拥有众多追随者,法国、美国、澳大利亚等国的摩友都在关注他的中国之行和春风摩托的表现。
“很多人之前会说‘我绝不会买中国车’,但现在他们通过我的分享,开始对中国品牌渐渐改观,愿意尝试春风动力的摩托车了。”
迪迪埃·马丁表示,此次参观春风工厂的经历让他印象深刻:“工厂的规模和专业性超出我的预期,场面非常壮观,完全不像我想象中的样子。”