合资品牌
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在华
与自主品牌
2020年，合资品牌与自主品牌的市场份额比约为四六开（合资约61.6%，自主38.4%）；
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其它
2020年，合资品牌与自主品牌的市场份额比约为四六开（合资约61.6%，自主38.4%）；
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“2026年的中国车市，合资品牌的难，已经不是‘月底手头紧’的小难处，是打开手机银行看半年流水，发现原来的稳定进项少了一大截，得赶紧琢磨新营生的真难处。
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而合资品牌过往依托全球平台开展市场布局，研发决策链条冗长，市场响应速度滞后。
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这是中国汽车论坛品牌专题论坛举办七年以来，首次为合资品牌开设专场。
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王骞交出了东风日产的半年成绩单：N序列新能源突破10万台，成为最快达成这一成绩的央企合资品牌；
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他认为，合资品牌面临的从来不是市场份额的缩水，而是竞争逻辑的彻底重构。
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其中自主品牌新能源渗透率高达81.8%，豪华车为39.6%，而主流合资品牌仅为11.9%。
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