当不上首相了？高市请皇后出山，辞职不是假设，特朗普埋的雷要炸|唐纳·川普|唐纳德·特朗普|国会|政坛|日本首相高市早苗

闻识

2026-05-30 01:53

最近日本东京永田町的风向变得特别快，刚上台半年多的首相高市早苗，最近日子过得如坐针毡。一边被周刊爆出来大选买水军黑对手，一边国内车企集体财报扑街，经济基本盘快兜不住了。走投无路的她居然搬出皇室撑场子，请皇后站台撑门面，这操作把日本政坛都看呆了。没人想到，当初喊着强硬上台的她，现在居然沦落到要靠皇室背书的地步，这事还得从特朗普当年埋下的一颗雷说起。

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高市早苗讲话 资料图

5月新鲜出街的《周刊文春》直接扔了个炸弹，爆出去年9月到今年3月，高市的第一秘书和一个网红创业者，前后留下了67条涉及抹黑对手的聊天记录。人家为了赶工作量直接开AI工业化产黑料，一天能出一两百条攻击，比正经新媒体工作室产能还高。内容分配比例都算得明明白白，七成用来打对手小泉进次郎，一成怼另一个对手林芳正，剩下两成吹自家老板，活脱脱一份精准投放的KPI表。

面对媒体追问，高市只轻飘飘说了句，我相信我的秘书，其他细节一概不说，摆明了就是想拖过这阵风口。日本民众根本不吃这一套，连她自家阵营的人都开始跟她保持距离。撑到现在，支持率半年掉了12个百分点，现在直接跌破50%，这速度哪是平缓下滑，明摆着就是往悬崖边上溜。

光一个抹黑门还不至于把现任首相逼到这份上，真正要命的是日本经济的底子，这次直接被掀开了底裤。上个月七大日本车企集体发布财报，看完预计利润的数字，整个市场都沉默了。2026财年七大车企预计总净利润才3.9万亿日元，比2023财年的历史最高纪录直接砍半，接近腰斩。

最夸张的是本田，上市70年来头一回出现年度亏损，在华销量直接砍半。日产连着两年亏了一万多亿日元，中国市场规模缩水近一半。丰田看着营收涨了，其实利润已经连降两年，根本赚不到真金白银。这不是哪一家公司经营拉胯，是整个日本汽车工业集体哑火。

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媒体报道截图

这事说起来，首当其冲的锅就是特朗普留下的，当初他给日本进口车加关税，从原来的2.5%涨到最高27.5%，后来假意降到15%，那还是原来税率的六倍。七大车企光关税一年就亏了超过2万亿日元，相当于硬生生被美国薅走了大笔利润。日本为了换这点下调幅度，还搭进去五千五百亿美元的对美投资，还签了长期安全协议，等于被美国拴了个解不开的狗绳。

除了美国关税，中东的乱局也给了日本制造业致命一击。汽车制造要攒三万多个零部件，哪一样都离不开石油相关原材料，油价一涨，全链条成本都跟着往上飞。光是丰田一家，预计今年就要因为成本上涨少赚四千亿日元。更惨的是出口端，日本对中东汽车出口直接跌了九成，丰田二三十万美元一台的高端越野，全都堵在港口发不出去，只能压库存亏成本。

最后一根稻草，还是日本车企自己选的路走偏了。这么多年一直死磕混动和氢能源，就是不把纯电赛道当回事，硬生生错过了全球电动化的黄金风口。现在中国新能源汽车杀出来，比亚迪吉利在东南亚把日系的传统地盘都啃出了缺口。日系攒了这么多年的机械优势，现在已经不是买家的刚需，缺的电动化智能化能力，正好是当下消费者最看重的，这本质就是技术代差，再怎么营销都救不回来。

手里一把烂牌，高市想出来的破局招就是请皇室出山站台，把天皇皇后放到外交C位给自己背书。日本政治传统里，天皇皇室是超越党派纷争的国家象征，本来不该用来给首相个人危机擦屁股。频繁动用这个公共资源，说白了就是自己手里的政治牌不够用了，想拿国家的名头给自己的危机包个金边。

可惜这层金边根本不顶用，这次请皇室接待的菲律宾总统马科斯，最近对华态度已经明显松动，根本不想陪着日本演什么印太团结的戏码。更别说皇室这张牌也不能反复透支，请一次是国宾礼遇，请多了就成了消费公共资源，日本民众本来就对这事敏感，这下反而更添反感。

大家现在说高市辞职不是空穴来风，这事根本不是一个丑闻就能掀翻首相，是日本战后几十年的政治稳态，被特朗普埋下的雷直接炸松了根基。原来日本政治稳定靠三根柱子，美国的安全保护，出口赚来的经济红利，还有庞大的社会中间阶层。现在特朗普把出口红利啃得只剩骨头，安全保护从原来的免费午餐变成了高价订阅，物价上涨实际收入下降，中产基础也慢慢被抽空，三根柱子一起晃，首相怎么可能坐得稳。

主题：高市