华为干昆发布车载黑科技汇总：WEWA 2.0架构领衔10大核心技术

华为乾崑发布车载黑科技汇总：WEWA 2.0 架构领衔 10 大核心技术

2026年04月23日 21:3

IT之家 4 月 23 日消息，2026 年华为乾崑技术大会在北京举行。会上，华为正式发布了华为乾崑智驾 ADS 5 及鸿蒙座舱 HarmonySpace 6 等系统，涵盖了 10 项车载核心技术。本次发布涉及底层架构、操作系统、车辆控制、安全系统及座舱软硬件等多个维度。小编将这些黑科技汇总梳理如下。

华为乾崑发布了面向自动驾驶的 WEWA 2.0 架构。该架构在云端引入了 Multi-Agent 博弈技术，所有交通参与者均作为具备智能的 Agent 进行博弈；同时应用了在线强化学习机制，使模型能与环境实时交互并植入安全准则。在车端，架构新增安全风险场技术，通过量化动能场、势能场与行为场评估实时风险；并部署 Driving Agent 模块，支持系统自行优化策略以完成出行任务。

为满足自动驾驶对低时延、安全性和可靠性的需求，华为首发乾崑 OS。该系统包含了全自研的确定性低时延引擎、全链路零信任安全模型以及全维安全冗余架构。其中，确定性低时延引擎通过确定性调度降低了系统时延与抖动；零信任安全模型则实现了防侵入、防泄露、防篡改与防扩散功能。

在显示硬件方面，首发了 LCoS 双焦面 AR-HUD AR600。该设备具备 120PPD 分辨率与 4.5 米近焦视距，远焦端提供 129 吋画幅与 15 米全景纵深，并支持智能防抖及补偿功能。

ADS 5 搭载的 CAS 5.0 系统由五维安全升级至六维安全，新增“全时域安全”。在原有维度上，系统升级 eAES 3.0，支持侧后向风险的主动换道或加速避让；采用新一代 896 线激光雷达，增强对暗光低反射率及移动异形障碍物的识别；新增 HUD 雨雾安全增强，支持生成虚拟车道线；并首发防误打方向盘纠偏及结合 XMC 的过度转向稳定控制辅助。

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