交警有了新绝活路上的龟速车得小心了
假期回来，脖子哥是真被堵麻了。
每次上高速，总会遇到这么几个跑贼拉慢的，还硬要和货车肩并肩。
明明咱们都是速成车，为啥就你开这么慢啊？
如果交警们能管管这些龟速车，那马路肯定和吃了一斤泻药一样，畅通多了。但这个的前提是，龟速车到底违不违法？
关键得看在哪，在高速上，车开太慢确实是不符合规定的。
咱们掏出《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，里面第 78 条明确规定：一般情况，高速上的最低车速不能低于 60km/h，如果有三条道以上，中道应该高于 90km/h，左道应该高于 110km/h。
城市路段虽然没有规定，但在一些城市快速路、高架以及环线，也有因地适宜的限速标志，有就必须得遵守。
总之，龟速和超速其实是一个性质，交警也是真的会罚。
比如浙江温州就有位姐们，因为在高速开 25 公里花了 33 分钟，在过收费站的时候就被直接截停，最后记 3 分罚款 200 块。
不是，这平均车速都干到 45km/h 了？只能说罚的好啊，大快人心。
一般来说，高速上开龟速被抓， 3 分+200 块肯定没跑了，那有一些城市罚的更狠，比如深圳就是 3 分+500 块。而且你被追尾也有可能判定为同等责任。
但问题来了，都这么罚了，为什么我们高速的快车道，依然经常开不上 80km/h ？
其实站在交警这边，他们也觉得很冤枉。
一位高速交警小马告诉我，龟速车确实不是他们重点管治的对象，主要有两点原因， 一个是概率不高，影响不大，另一个是管理起来相当困难。
首先一个问题，就是龟速车的判定。就像超速一样，虽然法规解释的很细，但实际处罚起来是有空间的。
如果说高速跑 120km/h 以上就一棒子打死，甚至慢车道不能过 100km/h ，那恐怕很多司机就要睡不着觉了。
龟速同理，网友们抱怨的，往往是一些车的速度明显低于车流，但这并不是执法依据， 真正低于 60km/h 的其实概率并不大。
“ 我看网上讲那些龟速车的情况，都是指国庆节这种大流量的时间段，就是说那种一年两桶油的司机跑上高速的时候，可能才出现吧。从电子警察抓怕的实际情况来看，（龟速车）主要以大货车为主，私家车在平时是极少出现的。”
所以，交警主要针对的还是货车。 除了因为发生的多，还有就是非常影响行车安全 。
“ 网上小车这种龟速，大部分只是讲通行效率，但是货车龟速，特别是凌晨时段，大概率会引来带有伤亡性质的交通事故，而且对货车可能一点伤害没有，但是对小车来讲是致命的。 ”
而除了这些，龟速车的治理难度也是一个很大的问题。
比如在网上很多的执法视频里，交警都是用 “ 人肉搜索 ” 的土办法在整，需要亲自开车巡逻。
因为路上难以取证，交警能做的也就是用喇叭提醒，一般真正到处罚的时候，要么是有人录像举报，要么是已经发生事故了。
那为什么不能像超速一样，直接交给电子警察呢？
理论上确实可以，机器有测超速的能力，就有测低速的能力，但是这俩的判定并不是一回事。
因为你超速，99.9% 是你想超速，一抓一个准。而拍到有人高速开很慢，则有概率是客观原因， 你总不能说，我刚好堵了一下被拍到了，就说我低速吧？
另外像事故、能见度低这种，也没法完全避免。
如果只靠测速取证，不管是区间还是瞬时，都很容易误判，交警每天处理的申诉单，就够忙活一天的了，所以交警只会针对性的开放检测。
“ 我们只是在个别点位上，针对货车进行低速的测速和提醒，不会针对所有车型来测低速。当然，如果确实有事故风险比较高的，就是肉眼可见的很慢，我们在监控中一但发现，会马上干预介入。 ”
所以说，如果你遇到龟速车，一堵堵个好几公里， 要么是速度还不够慢，要么是交警没看到。