营收破3448亿，海外销量猛增68%！比亚迪下半年紧盯电池产能
海外撑起半壁江山，电池决定下半程。
8月28日晚，比亚迪（002594.SZ）发布2026年半年报。报告期内，公司实现营业收入3448.15亿元，同比下降7.13%；归母净利润123.25亿元。
图源：比亚迪2026年半年报 在研发方面，公司仍保持高强度投入，上半年研发投入约289亿元，现金储备达1674亿元。
分季度看，趋势在好转。2026年第二季度实现营业收入1945.90亿元，归母净利润82.41亿元，与一季度的40.85亿元相比近乎翻倍，新品周期与出海放量的拉动作用正在显现。
值得注意的是，盈利质量同步改善。二季度毛利率升至18.9%，创近一年新高。在激烈的价格战中，比亚迪凭借海外占比提升与高端化放量，稳住了利润。
从收入结构看，汽车、汽车相关产品及其他产品业务收入2753.41亿元，同比下降8.98%，占总收入79.85%；电子及其他产品业务收入694.05亿元，同比增长0.96%，占总收入20.13%。
比亚迪方面表示，净利润短期承压，主要是受今年汇率波动导致的汇兑损失影响，公司主营业务盈利保持平稳。
有业内人士对时代周报记者分析，汇兑损失并非比亚迪一家的问题。今年多家车企的半年报中，汇率波动对净利润的冲击都有所体现。从经营层面看，比亚迪的基本面仍属稳健。
收入结构上也有重要变化。上半年境外收入1812.68亿元，同比增长约34%，占总营收比重从去年同期的36%跃升至52.57%。这是比亚迪成立以来，海外收入首次超过国内。
利润短期承压，收入结构在重构，海外和高端两条曲线正在增长。这家年销超460万辆的车企，正处在从本土龙头向全球巨头过渡的关口。
而电池产能能否如期释放、海外交付能否持续爬坡，或许才是决定下半年走向的真正变量。
二季度净利润同比增长30%
据比亚迪产销快报，2026年上半年比亚迪新能源汽车累计销量180.85万辆，同比下降15.72%。其中纯电动乘用车累计销量86.75万辆；插电式混合动力乘用车累计销量90.99万辆。
进入二季度，随着第二代刀片电池及闪充技术车型陆续上市，销量逐月回暖，6月单月销量达40.35万辆，同比增长5.5%，环比持续改善。
海外市场贡献了更大的增量。上半年累计出口79万辆，同比增长68%，占总销量比重约44%。
巴西是海外布局中最具代表性的市场之一。今年7月，巴西工厂第10万辆汽车下线，该工厂是比亚迪规模最大的海外生产基地，现有超5500名员工，一期设计年产能15万台，远期规划年产能60万台。上半年公司在巴西市场累计销量近10万辆，同比增长107%。
比亚迪对时代周报记者表示，目前，公司海外业务覆盖全球超120个国家和地区，在英国、巴西、泰国等核心市场拿下新能源汽车品牌销冠。随着泰国、巴西、乌兹别克斯坦等地产能陆续释放，海外渠道也在持续铺开，海外板块已成为拉动公司业绩增长的重要引擎。
海外市场的强势表现，直接体现在财务数据上。二季度归母净利润82.41亿元，同比增长30%，毛利率升至18.9%。
而拉动毛利率提升的，除了海外销量占比提高，还有高端车型的上量。
目前，比亚迪旗下拥有比亚迪、方程豹、腾势及仰望等多个品牌，从家用覆盖到豪华市场。