旧堆场蝶变智造热土，临港特色园区盘活低效用地撬动产业升级
旧堆场蝶变智造热土，临港特色园区盘活低效用地撬动产业升级
2026年07月22日 17:53
【编者按】
位于上海东南角，临港新片区自揭牌以来拔节生长，前沿产业方面，构建起集成电路、民用航空、智能 汽车 、高端装备、 数字经济 “4+1”产业体系，形成东方芯港、 大飞机 园、智能 汽车 生态城、动力之源、国际数据产业园5大特色产业园区。
为全方位展示特色产业园区在服务企业、产业链培育、存量盘活、产业集聚等领域的创新实践成效，临港新片区管委会与《文汇报》联合策划推出“临港新片区特色产业园区优秀案例”系列报道，深入特色产业园区，对话链主企业、生态伙伴，总结提炼一批可复制可推广的园区发展经验，为全市产业园区升级提供临港样本。
昔日是低效的集装箱堆场，如今成为前沿科创、国际巨头纷纷青睐的智造热土，临港新片区动力之源特色产业园中的科创棱镜率先起跑：从事“碳即石油”这项人类新试验的世界级创新企业碳生万物，其全球首个百吨级空气源可持续航空燃油（e-SAF）工艺示范线正有序运转，空气捕集设备持续从大气中提取二氧化碳合成绿色航油，最前沿的双碳技术加速迈向产业化；距离不远处，全球领先的消费健康企业赫利昂大手笔在中国投建的首个口腔健康生产基地稳步建设，两大高能级标杆项目蓬勃发展，折射出临港盘活低效用地向科创高地的蝶变升级。
正如其名，科创棱镜透出十足未来感，这里聚焦 新能源 、高端装备等新质生产力核心赛道，建筑面积近20万平方米，11栋LEED认证厂房适配智能研发、生产、办公等多元场景。在临港新片区管委会统筹指导下，这块278亩的闲置土地由临港集团和普洛斯成立合资公司操盘，三方携手对低效地块进行市场化盘活、定制化载体改造、精准化产业招商，撬动新质生产力跃升，并持续集聚未来科创与高端智造资源。
临港管委会高科处相关负责人表示，原地块作为集装箱 物流 堆场，土地产出极低、无法带动就业和税收，与临港产业发展脱节。同时，临港新片区正着力打造“空天陆海能”装备产业集群，大量优质外资、 新能源 、高端装备企业亟需满足重型设备上楼的高标准厂房。在此背景下，科创棱镜的转型升级正当时，可助力产业实现“研发+中试+量产”一体化发展，同时满足能源装备上下游企业集中入驻，形成完整产业生态。
破局存量空间，政企联动重塑产业发展空间
空气中的二氧化碳，有可能变成航空燃油吗？碳生万物正将这种“不可能”变为现实。距离年初临港研发创新中心和工艺示范线投用不到半年，碳生万物的能源版图已拓展至宁夏宁东。就在6月，千吨级直接空气碳捕集（DAC）制备e-SAF项目在当地破土动工，将这项空气生产碳源的技术推进到中试阶段。
2024年，前 特斯拉 高管任宇翔与碳捕集转化领域资深专家张鸿曦在上海创立碳生万物，攻关“空气捕碳、就地造绿能”的颠覆性技术。“作为一家创新公司，‘用最短的时间做出产品’就是我们的生存哲学。”碳生万物联合创始人、总经理张鸿曦告诉记者，以“ 特斯拉 速度”为激励，在临港新片区管委会、园区各方全力支持下，仅用7个月就建成临港创新中心，5个月跑通宁夏中试环节。
企业快速扩张的背后，离不开科创棱镜的全周期护航支撑。
科创棱镜运营方、上海普临聚创经济发展有限公司总经理黄明凯介绍，科创棱镜转型始于2021年，创新“政策区位优势+国企属地服务+市场化专业运营”模式，攻克老旧地块改造的核心难题，并引入意大利设计公司，打破传统仓储格局，高标准打造研发、生产、配套复合空间，为碳生万物、赫利昂等标杆企业落地扎根提供了稀缺的产业载体，实现土地价值、产业能级、区域品质的全方位升级。
“过去1年，科创棱镜去化率已达40%，还有多个智能制造优质国际化项目正在接洽落地，远期满产后科创棱镜工业总产值预计可达50至100亿元，真正实现低效土地的价值重塑。”黄明凯说。
服务精准赋能，“引得来、留得住、长得大”
硬件载体的精准适配是高能级项目落地的基础；全周期、精细化的产业服务，则是吸引他们扎根成长的底气。科创棱镜跳出工业园“重建设、轻运营”的模式，依托区域资源和产业生态、营商环境等优势，真正让优质项目在园区“引得来、留得住、长得大”。
今年3月，赫力昂口腔健康 上海临港 生产基地项目签约落地，这家国际链主企业投资6500万英镑（近6亿元人民币）加码建设生产基地，将临港总部从贸易中心升级为集贸易、研发、制造等于一体的 综合 性基地。未来，这里将主要生产以舒适达、益周适为代表的专业口腔健康产品。
赫力昂相关负责人介绍，针对高端日化生产工艺对空间载荷、产线布局、 物流 动线等方面的特殊需求，运营方主动协助对接政府职能部门、专业团队提前介入，根据企业工艺需求定制改造方案，为产能爬坡、远期扩产留足空间。“目前，项目各项流程均顺利推进，计划于2028年上半年投产，进一步提升赫力昂对中国及亚洲市场的产品供应能力。”
这套个性化服务、全程护航的产业服务体系，同样为碳生万物选择临港坚定了信心。
张鸿曦介绍，相较其他区域，临港新片区对前沿科技有着深刻洞察与精准产业布局，在企业落地初期，便第一时间提供政策指导、注册审批等全方位支持。“运营方就像是我们并肩合作的战友，对于 电力 扩容、吸附装置空间布局和碳捕集工艺的个性化需求快速响应，提供落地保障，极大缩短了项目投产周期。”不仅如此，临港新片区还常态化推送各项扶持政策、提升周边生活配套，为企业发展、人才扎根一解后顾之忧。
眼下，碳生万物正以临港创新中心为核心，稳步筹备产能升级，下阶段将推进5万吨级产线布局，并开启新一轮融资。
锚定高质量发展，打造临港产业升级标杆
动力之源是临港新片区围绕能源装备、动力装备、航天装备等打造的市级特色园区。目标到2030年，动力之源产值规模超1000亿元，加快能源、动力、航天等装备产业动能转换，建成在对应领域内具有技术优势、规模优势的产业核心承载区。
从低效堆场涅槃为高端产业高地，以科创棱镜为代表，动力之源的转型实践生动诠释了临港特色产业园区高质量发展的逻辑——有效破解工业用地低效利用、产业载体适配不足、优质项目落地慢等痛点，为城市更新、产业升级提供了可复制、可推广的实践经验。
黄明凯表示，科创棱镜形成“个性化建设、精准招商、生态运营”的全流程服务体系，“既深度融入临港产业链布局，又能市场化精准导入高端科创项目，打造临港特色的绿色低碳产业集聚载体。”
作为科创棱镜“001”号客户，碳生万物的快速成长已成为亮眼的招牌，直观印证临港对高能级科创项目的吸引力持续攀升。张鸿曦说，临港新片区丰富的产业资源和优质的科创生态为其“空气生产碳源”的商业化进程带来更多应用场景、打通出海通道。“临港政府、运营方主动帮助我们对接头部航空公司、 大飞机 产业链，开展e-SAF应用合作与场景落地。我们相信随着成本下降，这项技术有望逐步替代传统化石能源，助力临港打造全球领先的绿色低碳产业创新高地。”他说。
（文章来源：上观新闻）