中信重工两款矿山运输装备下线补齐矿山“采装运”装备链条
中信重工两款矿山运输装备下线 补齐矿山“采装运”装备链条
2026年10月20日 22:0
王乔琪
来源：
上海证券报·中国证券网
上证报中国证券网讯（记者王乔琪）10月20日， 中信重工 建厂70周年之际， 中信重工 合作伙伴业务对接暨高端智能装备产业创新发展大会在河南洛阳举办。会上， 中信重工 联合中信装备研制的220吨刚性矿卡、90吨纯电宽体车正式下线，公司自研铲运智能 机器人 作业系统同步亮相；现场还举行重点项目及战略合作集中签约仪式，11家单位与中信重工签约。
中信重工党委书记、董事长武汉琦，中国工程院院士、中南大学教授桂卫华，洛阳市副市长王太钢，中国重型机械工业协会副会长景晓波，中信装备党委副书记、总经理张俊国出席下线仪式，院士专家、高校及行业协会代表、客户和员工代表等500余人共同见证。
两款矿山运输装备正式下线铲运 机器人 同步亮相
本次下线的220吨刚性矿卡面向千万吨级大型露天矿山开发，车高约7.4米，额定载重220吨，使用年限长达15至20年。结合其配备1864kW大功率动力系统及交直交电传动系统、长寿命刚性车身与多级安全防护体系，可实现全天候、高强度连续作业。
90吨纯电宽体车，车高约4.6米，额定载重90吨，使用年限3至5年。该车搭载中信重工自研操作系统与控制器，并完成针对露天矿山重载颠簸、高低温交变等极端环境的专项参数标定和调优，具备零排放、低噪声、高稳定运行等特性。同时，整车预留标准化无人驾驶接口，可快速升级智慧运营模式，是构建绿色智慧矿山全场景作业体系的关键运输装备。
当前，国内矿山行业正加速向智能化、绿色化纵深转型，露天矿山无人运输已从示范试点逐步转为刚性建设要求。中信重工主动承接“十五五”国家矿山产业布局，充分统筹自身技术积淀、装备制造能力和产业整合协同优势，着力打通矿山“采-装-运-破-磨-选”全链条技术与装备体系。两款矿山运输装备的下线，将中信重工传统破碎、磨选装备优势延伸至矿山运输环节，持续构建多产业协同发力的新发展格局。
同期亮相的铲运 机器人 智能化作业系统，针对井下高危人工作业痛点，以中信重工自研操作系统及控制器为核心，开发了高精度、高实时、高动态响应的线控底盘，深度融合视觉检测与 电子 门禁系统，实现井工矿巷道自主运输及井上远程遥控铲装卸载，将有力推动井下铲运作业无人化、智能化升级。
11家单位集中签约协同攻关共拓市场
会上，中信重工举行重点项目及战略合作集中签约仪式。中信重工党委常委、副总经理崔郎郎代表中信重工，依次与 洛阳钼业 、西马克技术（北京）有限公司、飞腾信息技术有限公司、澳大利亚伊艾特智能装备公司、 宝信软件 技术有限公司、金堆城 钼 业集团有限公司、 金诚信 、五矿矿业控股有限公司、 中国瑞林 工程技术股份有限公司、兰州兰石集团有限公司、 铜陵有色 集团11家单位代表签约。
中信重工党委书记、董事长武汉琦在致辞中表示，此次大会，既是业务对接、深化合作的盛会，也是共话创新、共谋发展的良机。今年是中信重工建厂70周年。七十年来，中信重工始终把自身成长嵌入国家坐标，实现从“单一生产型企业”迈向“一流先进装备制造企业”、从“装备供应商”迈向“绿色智能全流程解决方案服务商”、从“制造一台设备”迈向“支撑国之所需”的转变。面向“十五五”，中信重工愿与各位伙伴在技术攻关、供应链协同、场景开放、市场开拓等方面深化对接，把合作共识变成项目清单，把创新蓝图变成产业实景，让中国制造在时代浪潮中挺起更坚韧的脊梁。
据介绍，下一步，中信重工将持续迭代优化无人电动矿卡、铲运 机器人 产品，完善智慧矿山全链条解决方案能力，坚持产品硬件、系统软件、运营服务协同发展，打造“风光储充换矿卡”一体化绿色采矿成套 综合 解决方案，面向全球绿色矿山建设输出中国成套装备与运营服务能力。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）