东盟
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贸易
”李卢霞说，平陆运河通航会带动部分原本经广东出海对接东盟的贸易融资需求向“北部湾—东盟”航线倾斜，但本质是基于货源分层的错位发展而非直接竞争。
文章
李卢霞认为，物流格局的改变是金融版图重构的前提，平陆运河通航是丰富而非替代了内地与东盟贸易往来的物流选择。
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经济
中国贸促会研究院研究员刘英奎认为，平陆运河作为西部陆海新通道骨干工程，是一条打通中国西南地区与东盟的江海联运大通道，对东盟经济发展具有多重正向赋能作用。
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它不仅改变了广西江海阻隔、出海绕行的被动局面，也将重构中国—东盟经济地理版图。
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效果
运河一通，中国西南腹地和东盟之间的运距缩短了560公里，物流成本降低18%—30%。
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影响
中国贸促会研究院研究员刘英奎认为，平陆运河作为西部陆海新通道骨干工程，是一条打通中国西南地区与东盟的江海联运大通道，对东盟经济发展具有多重正向赋能作用。
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