进口

除了进口来源多元化，印度进口石油的路线也发生了改变。

刘宗义：就现状来看，霍尔木兹海峡的能源封锁，严重限制了印度石油和天然气的进口。

液化天然气进口的减少，还导致印度面临化肥短缺的严重冲击——相较于中国走煤炭技术路线的尿素生产，印度国内尿素生产主要走天然气路线，由于天然气短缺，大量化肥厂产能不足，只能从海外大量采购。

结合您刚提到的印度对俄石油的进口变动，您如何评价印度的这种表态？

刘宗义：不仅是印度，斯里兰卡、孟加拉国、巴基斯坦、尼泊尔等严重依赖进口石油和天然气的南亚国家，目前都面临非常严峻的能源危机。

印度同样高度依赖进口石油。

但自2019年起，因美国施压，印度停止从伊朗进口石油。

从俄罗斯进口的石油量也已超过历史最高水平，约占其进口总量的50%，不过价格已不如之前实惠，而且据报道是以人民币结算——这是印度一直想避免的，但俄罗斯此前因接受印度卢比而吃过汇率的大亏，此次中东战事又加剧了卢比的贬值。

但美伊冲突后，印度实在难以为继，美国也担心国际能源市场价格剧烈震荡，于是又允许印度重新从伊朗、俄罗斯进口石油。

原来印度从27个供应国进口石油，现在已扩大到40个国家。

此外，印度还从安哥拉、阿尔及利亚、委内瑞拉等其他产油国进口石油。

由于霍尔木兹海峡通行受限，印度目前采用替代航线运输，例如从沙特进口的石油不经过霍尔木兹海峡，而是到红海经曼德海峡出来。

然而，从去年9月左右开始，印度从俄罗斯进口的石油数量迅速下降；

总的说来，受中东战事影响，印度近期正在寻找更多进口来源。