电流

大电流、高集成、小尺寸，纳芯微发布NSD7308系列H桥有刷电机驱动2026年10月26日13:59电子产品世界随着汽车车身、底盘、发动机和智能终端中的电机及电磁阀功能不断丰富，系统对大电流驱动的需求日益增长，这对H桥直流有刷电机驱动提出了新的挑战：传统“预驱+外置MOS”的分立方案不仅器件多、PCB占用面积大，而且在狭小空间内实现大电流驱动时容易出现各类问题，系统调试复杂、故障定位困难，制约了整机模块的小型化与可靠性提升。

大电流驱动，具备强大带载能力

NSD7308系列具备40V耐压、12A峰值输出电流，内部MOS导通电阻低至84mΩ(HS+LS)，输出压摆率（SlewRate）和输出电流阈值（Itrip）均可配置，并内置电流采样，提供全面的诊断与保护功能，包括开路/短路诊断、过流、过温、欠压和过压保护。

同时，无论直流还是PWM工况下，NSD7308的OCP触发电流阈值显著更高，展现出更强的冲击电流承载能力，为复杂负载工况下的稳定运行提供有力保障。

NSD7308集成电流采样功能，无需外部采样电阻和电流运放即可实现电流检测。

内部集成电流采样和电流调节功能，减少系统面积和成本

不触发OCP的最大冲击电流测试：Ta=25℃(15kHzPWM,负载2mH+1Ω,VM=25V)，如下图所示，不论是DC负载还是PWM带载，OCP过流阈值都大幅高于国产友商的同类产品。

该系列提供硬件输入和SPI输入两种版本，无论是大电流带载能力、紧凑的尺寸，还是完备故障诊断能力，均表现出色，可帮助客户简化硬件设计、提升可靠性并降低BOM成本。

图385°C环温下最大PWM带载电流对比

图4不触发OCP的最大DC冲击电流对比

（图中：紫色为IPROPI电压，绿色为负载电流，蓝色为OUT1电压，黄色为OUT2电压）图5不触发OCP的最大PWM冲击电流对比

在H-Bridge模式下，IPROPI输出对应两个下管MOS电流之和的比例信号，即(ILS1+ILS2)/AIPROPI；

在半桥（Half-Bridge）模式下，IPROPI输出对应两个上管MOS电流之和的比例信号，即(IHS1+IHS2)/AIPROPI。

当负载电流超过设定的Itrip阈值时，芯片会自动执行电流调节功能，抑制电机启动或堵转等工况下的过大电流，降低芯片过热风险；

NSD7308系列具备40V耐压、12A峰值输出电流，内部MOS导通电阻低至84mΩ(HS+LS)，输出压摆率（SlewRate）和输出电流阈值（Itrip）均可配置，并内置电流采样，提供全面的诊断与保护功能，包括开路/短路诊断、过流、过温、欠压和过压保护。

大电流、高集成、小尺寸，纳芯微发布NSD7308系列H桥有刷电机驱动2026年10月26日13:59电子产品世界随着汽车车身、底盘、发动机和智能终端中的电机及电磁阀功能不断丰富，系统对大电流驱动的需求日益增长，这对H桥直流有刷电机驱动提出了新的挑战：传统“预驱+外置MOS”的分立方案不仅器件多、PCB占用面积大，而且在狭小空间内实现大电流驱动时容易出现各类问题，系统调试复杂、故障定位困难，制约了整机模块的小型化与可靠性提升。