岗位

但业内人士坦言，德国汽车工业的结构性危机已根深蒂固，22.5万岗位流失的预警，或许只是“德国制造”神话褪色的开始，这场危机不仅关乎汽车行业，更将冲击德国整体工业根基。

德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒直言，德国作为汽车生产基地的条件正不断恶化，若欧盟不调整碳排放规则、不改善本土竞争力，岗位流失速度还将加快。