理想汽车26.5亿增资欣旺达动力成第二大股东，围绕电池技术建立战略协同
理想汽车26.5亿增资欣旺达动力成第二大股东，围绕电池技术建立战略协同
2026年09月04日 22:02
红星资本局9月4日消息 9月4日晚间， 欣旺达 （300207.SZ）公告，子公司 欣旺达 动力科技股份有限公司（简称“ 欣旺达 动力”）拟进行增资扩股（C++轮融资），引入北京 理想汽车 有限公司（简称“北京理想”）。
北京理想拟出资26.5亿元认购欣旺达动力14亿元新增注册资本，对应本次增资完成后欣旺达动力8.79%的股份，成为欣旺达动力第二大股东。以此计算，欣旺达动力投后估值达301.45亿元。本次增资扩股前，欣旺达动力股权全部权益价值为274.85亿元。
▲欣旺达公告截图
欣旺达提到，交易完成后，公司对欣旺达动力的持股比例将由26.38%下降至24.06%，可能带来控制力减弱或丧失控制权的风险。若未来公司无法在股东会、董事会层面保持主导决策能力，或持股比例进一步下降，可能导致欣旺达动力不再纳入公司合并财务报表范围。
北京理想是 理想汽车 （02015.HK/LI.US）的整车制造与核心零部件主体，法定代表人马东辉是 理想汽车 联合创始人兼总裁。
理想 汽车 与欣旺达动力的合作由来已久。早在2017年，双方就有业务合作。
2022年，理想 汽车 关联 创投 公司重庆车之辕创业投资有限公司（简称“车之辕”）出资4亿元，参与欣旺达动力Pre-A轮融资。C++轮融资完成后，车之辕持有欣旺达动力2.37%的股份，理想 汽车 相关主体将间接合计持股11.17%。
2023年2月，理想汽车官方发文，欣旺达为理想汽车建立了专有的生产线来生产理想汽车自研的 电池 包，分别配备于当时发布的理想L8 Air和L7 Air车型。
2025年10月，欣旺达动力与北京理想共同设立合营企业山东理想汽车 电池 有限公司，注册资本3亿元，双方分别持股50%。合营企业主要从事电动汽车用 锂 离子动力 电池 生产、制造、销售等业务，实际上就是代工生产理想自研的动力电池。
2025年，欣旺达动力实现营收200.9亿元，净亏损31.69亿元；今年上半年营收155.29亿元，净亏损3.24亿元。
理想汽车方面向红星资本局表示，此次战略投资欣旺达动力，核心不是一项单纯的财务投资，而是围绕 电池技术 、制造质量和用户价值建立更长期的战略协同。本次投资有助于双方从联合研发、制造协同进一步升级为长期利益共同体。
理想汽车称，公司在电池领域的核心原则是：对决定用户体验和产品差异化的关键技术，理想坚持深度自研和主导；对需要长期制造积累、规模效率和产业协同的环节，则与优秀的产业伙伴深度合作。“通过战略投资和深度协同，理想可以更深入地参与电芯技术、制造质量和长期能力建设，同时发挥产业链伙伴在制造端的专业优势。这是一种更符合产业分工和长期效率的模式。”
值得一提的是， 宁德时代 （300750.SZ）仍然是理想汽车重要的合作伙伴。2025年9月，理想汽车与 宁德时代 签署了五年全面战略合作协议。双方将在电池安全、超充技术等方面展开深度合作，携手拓展国内外业务，共同推动 电池技术 创新和全球化布局。
宁德时代 当时给出一个数据：搭载 宁德时代 电池的理想汽车累计交付量突破100万辆。截至2025年8月31日，理想汽车的历史累计交付量约为139.7万辆。
（文章来源：红星资本局）