前9个月中国汽车在全球所占份额为32.1%；广东加力支持智能网联汽车发展丨汽车早参
前9个月中国汽车在全球所占份额为32.1%；广东加力支持智能网联汽车发展丨汽车早参
2026年11月04日 07:01
丨 2026年11月4日星期三丨
NO.1 前9 个 月中国 汽车 在全球所占份额为32.1%
日前，中国 汽车 流通协会乘联分会负责人崔东树披露的最新数据显示，2026年1至9月，世界 汽车 销量7252万辆，同比增长3%。其中9月销量为874万辆，同比增长2%，环比增长12.4%。1至9月，中国汽车销量为2327万辆，份额达到32.1%，较2025年的35.4%有所回落。自主品牌中，吉利、 比亚迪 、奇瑞、上汽、长安表现较强。
点评： 中国汽车在全球所占份额边际回落反映海外市场竞争加剧与贸易壁垒扰动，头部自主车企仍依托产品矩阵巩固竞争优势，市场将关注出口韧性与盈利修复节奏。行业景气分化下，具备全球化布局与成本优势的自主整车及供应链更受关注。
NO.2 奇瑞与保隆共设智感科技公司
天眼查显示，芜湖保隆智感科技有限公司近日成立，法定代表人谢长林，注册资本1亿元，经营范围含 电子 元器件制造、集成电路设计、 电子 元器件零售、 人工智能 应用 软件开发 等。该公司由 保隆科技 全资子公司上海保隆汽车科技（安徽）有限公司、 奇瑞汽车 旗下芜湖奇瑞科技有限公司等共同持股。
点评： 整车与零部件厂商深度股权绑定，强化车规 传感器 、智能 电子 元器件自研配套能力，实现供应链协同降本，市场将关注合资公司产品落地与定点量产节奏。本次合作利好车载感知、车规电子产业链。该布局属于汽车产业链纵向整合，影响局限于零部件细分赛道。
NO.3 宁德时代 在宜昌设供应链公司
天眼查显示，宜昌邦普供应链管理有限公司近日成立，法定代表人王皓，经营范围含供应链管理服务、电子专用材料销售、高性能 有色金属 及合金材料销售、金属材料销售等。该公司由 宁德时代 旗下广东邦普循环科技有限公司全资持股。
点评： 宁德时代 旗下邦普循环全资设立宜昌邦普供应链，经营范围含供应链管理、电子专用材料及 有色金属 合金销售。对该公司而言，供应链平台有助强化材料采购与循环回收协同，资金或重估其一体化成本优势； 锂 电材料、回收及供应链服务链获映射。市场层面， 电池 龙头延伸供应链管理再添案例。
NO.4 广东加力支持智能网联汽车发展
据人民财讯11月3日消息，广东省发展改革委印发《广东省扩大消费实施方案》。其中提出，加力支持智能网联汽车发展，推动整车企业依规争取L3级自动驾驶车型准入和上路通行试点，有序开展大湾区 智能驾驶 测试和商业化运营。
点评： 区域政策推动L3级自动驾驶试点扩容与大湾区商业化落地，为本地整车与智驾供应商打开场景空间，市场将关注试点推进节奏与运营盈利兑现。政策导向利好 智能驾驶 、车载感知与车路协同相关产业链。
（文章来源：每日经济新闻）