西安比亚迪急招近万工人应聘最高奖励6000元
西安比亚迪急招近万工人 应聘最高奖励6000元
2026年09月21日 21:37
在 新能源 汽车 产业竞争加剧之际，西安 比亚迪 却开始“逆势”大举招工。
近日，包括西安市人力资源和社会保障局、西安市高新区人力资源行业协会等机构都在官方平台上发布 比亚迪 西安基地大规模招工的招聘信息。这些信息显示， 比亚迪 在西安的多个厂区同时招工，涉及多个事业部，招工规模超过8000人，应聘最高奖励达6000元。
第一财经记者联系了招聘信息中相关人士，确认此次招聘规模达数千人，而且为了尽快招到工人，相关部门也在拟定对批量人力资源招聘的奖补政策。
其实，这次大规模招工的背后是西安比亚迪经历产线调整后产能快速爬坡。
火石创造产业研究院院长冯雷向第一财经表示，这波招聘对应的就是产能爬坡。更准确的解读是：上半年产线切换减产期间，西安基地确实经历了用工收缩和人员向郑州、合肥、深汕等扩产基地分流；现在随着排产恢复加上出口订单激增，劳动力缺口集中显现。
冯雷表示，值得注意的是，这轮招聘不只是普工，焊装、涂装、总装技工占比很高，最高月薪给到1万元，还叠加最高6000元入职奖励，说明抢的是熟练产线工人，也侧面印证了基地排产强度在快速上量。
今年前7个月，陕西 汽车 产量同比大幅下滑近5成。不过，8月出现转折。国家统计局数据库最新数据显示，8月，陕西 汽车 产量13.89万辆，相比7月的8.94万辆，环比增加4.95万辆，增长了55.4%；相比去年8月的11.78万辆，同比增加2.11万辆，增长了17.9%。
冯雷表示，核心是比亚迪产能切换结束后的产能回补。上半年比亚迪西安基地因为第二代 刀片电池 切换和产线改造，多款车型排产受限，陕西产量一度大幅回落，造成“上半年几乎腰斩”的情况。目前西安基地四个园区（高新、草堂、集贤、西咸）已经全面恢复正常排产，8月比亚迪集团销量44万辆创年内新高，西安基地仍然是比亚迪是最主要的产出地之一。
比亚迪在西安规划建设了四期工厂，年产能可达150万辆，是比亚迪产量最大的生产基地。2024年，西安比亚迪突破百万辆。不过，今年产线调整后，市场竞争环境开始恶化，西安比亚迪的产能规模是否还能恢复到以前，甚至实现突破？
冯雷表示，恢复到历史峰值产量是有可能，但也面临不确定性：一方面产能切换已完成，7月8日比亚迪第1700万辆 新能源 车还在西安下线，说明基地地位仍然稳固；另一方面西安基地承担了王朝、海洋系列主力车型及部分高端品牌的生产，这些都是走量的车型。
但是，他认为，比亚迪现在的增量重心已逐步转移到海外——8月出口18.9万辆创纪录、同比增长134%，国内销量其实还在同比下滑14%左右。所以西安基地的预期要分开看：出口车型排产饱满，内需车型仍面临内卷压力，全年总量想回到2024、2025年的峰值水平，难度不小。
冯雷表示，总体来看，西安这一轮的产量反弹，是“产线切换结束的回补+出口订单拉动”双轮驱动，短期数据亮眼，但能否站稳，关键看出口排产能否持续覆盖国内需求端的疲软。
（文章来源：第一财经）