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比本田思域Type-R快了0.3秒大众高尔夫GTI成纽北最速量产前驱车


速读:该车去年6月就曾跑出7分46.13秒的成绩,当时已成为大众品牌最快量产车,但仍落后于思域TypeR,经过近一年的优化调整,结合更理想的赛道天气条件,大众团队再次挑战并成功登顶前驱王者宝座。
2026年05月07日 19:3

快科技5月7日消息,今日,大众汽车在纽博格林北环赛道创造历史性时刻 —— 高尔夫GTI Edition 50以7分44.52秒的圈速成绩,超越本田思域 Type R(FL5)在2023年创下的7分44.88秒纪录,成为全球最速量产前驱车 。

作为GTI车型50周年纪念版,这款性能钢炮搭载320马力涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,0-100km/h加速仅需5.5秒,极速限制在270km/h。

值得一提的是, 该车坚持纯前驱布局,却成功击败了包括四驱版高尔夫R在内的众多性能车型,展现出大众在底盘调校与前驱操控领域的深厚功底。

该车去年6月就曾跑出7分46.13秒的成绩,当时已成为大众品牌最快量产车,但仍落后于思域Type R,经过近一年的优化调整,结合更理想的赛道天气条件,大众团队再次挑战并成功登顶前驱王者宝座。

业内分析认为,这一成绩的取得得益于三大核心优势: 优化的空气动力学套件降低风阻提升下压力;经过赛道化调校的悬挂系统增强弯道抓地力;以及升级的限滑差速器有效抑制前驱车型常见的扭矩转向问题。

除了高尔夫GTI、思域Type-R之外,雷诺梅甘娜RS Trophy-R也曾成为纽北赛道最速量产前驱车,成绩为7分45.3秒,然而这款车已经停产多年。

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