中国远海浮动岛2030年崛起，从东海之滨到天涯海角，17级台风安全自存
中国远海浮动岛2030年崛起，从东海之滨到天涯海角，17级台风安全自存
2026年10月20日 16:15
深蓝筑梦，移动造“岛”。解放日报·上观新闻记者20日从上海交通大学获悉，近日上海交大与中船集团上海 外高桥 造船有限公司签署国家重大科技基础设施——“深远海全天候驻留浮式研究设施”项目的平台建造合同，标志国之重器“远海浮动岛”全面进入 工程建设 新阶段。这一世界首创平台，预计2030年6月全面建成交付。
双方签署合同
设施项目总工程师、上海交大深远海科学与工程研究院执行院长肖龙飞透露，“远海浮动岛”大科学设施项目以深海科学与工程新技术深化应用为驱动，首创“长期驻留+快速移动”海洋科研平台全新概念，集成“超强抗台、超长驻留、超大重载”等极限研究能力，将服务高端海洋装备研发自主可控、海洋资源可持续利用、海洋气象预报及防灾减灾、深海生命多样性成因解析等海洋科学与工程目标，为相关研究提供新路径、新模式和新手段，赋能海洋新质生产力发展，将成为国家深海科技标志性装备。
远海浮动岛效果图
据悉，“远海浮动岛”建设内容包含设施平台主体系统、船载实验室系统和岸基保障系统。设施平台主体创新采用“半潜式双船体”船型方案，最大排水量约7.4万吨，定员238人，设计航速11节，可在7级海况下作业，17级台风安全自存，具备全海深、全天候的 综合 实验能力。
其船载实验室系统是开展海洋装备、海洋科学和海洋气象等研究的载体，包括海洋重型装备与系统技术、海洋灾害气象观测与研究、海洋生态系统长时观测等6个船载实验室和1个海上作业支持中心。作为保障“远海浮动岛”运行维护、海上作业的陆上基地和指控中心，岸基保障系统从东海之滨到天涯海角，包括上海长兴基地和海南三亚基地。
签约现场
这一大科学设施项目依托上海交大船海学科深厚底蕴，已历经十多年深耕细作。今年9月，经公开招标，上海 外高桥 造船有限公司成为设施项目平台建造中标单位，中标金额为27.6亿元。
上海交通大学党委书记、设施项目建设领导小组组长杨振斌表示，“远海浮动岛”是上海交大承担建设的国家重大科技基础设施，将一如既往倾全校之力，与各方紧密协同，加大资源投入，集中精兵强将，努力把设施建设好、使用好。
记者了解到，上海 外高桥 造船有限公司已建造交付首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，承担建造第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”，使我国成为全球船舶工业界唯一集齐航母、LNG船、大型邮轮“三颗明珠”的国家。公司也是第一家成功建造世界第六代3000米深水半潜式钻井平台的中国船企，交付的“海洋石油981”荣获国家科技进步特等奖。
中国船舶 集团有限公司党组成员、副总经理彭原璞表示，作为“远海浮动岛”承建单位，中船集团将集聚全集团科研建造优势力量，精心组织、精细管控、精益建造，高标准按期推进项目实施，推动海洋装备产业向新、向高、向远发展。
（文章来源：上观新闻）