关键时刻！何小鹏，兼任机器人业务“CEO”
关键时刻！何小鹏，兼任机器人业务“CEO”
2026年06月10日 16:13
【导读】何小鹏兼任 小鹏集团 机器人 业务“CEO”， 机器人 迎来量产和商业化关键时刻
中国基金报记者邱德坤
6月10日，中国基金报记者从相关人士获悉，何小鹏在担任 小鹏集团 CEO等职务的基础上，还兼任了 小鹏集团 机器人 业务“CEO”。
同一天，何小鹏向小鹏集团员工发布内部信表示，其作出上述决定是因为小鹏集团 机器人 业务处于量产和商业化的前夜。
“小鹏集团站在历史性的转折点上。”何小鹏表示，这不是一个简单的业务升级，而是小鹏集团从智能 汽车 公司向物理AI公司转型的重要一步。
在头部造车新势力中，小鹏集团、 理想汽车 押注 机器人 业务的力度较大，特别是小鹏集团明确了 机器人 业务将在2026年年底量产。
小鹏集团机器人站在量产交付门槛上
何小鹏表示，小鹏集团全新一代IRON机器人在当前所处的阶段尤为关键，相当于8年前小鹏集团发布第一款车G3的阶段，正站在量产交付的门槛上。
为此，小鹏集团将投入更多精力到机器人业务中，并打通所有资源。
何小鹏表示，小鹏集团会将 汽车 业务积累的供应链、制造、全球化能力，毫无保留地复制到机器人业务上，力争快速且高质量地交付 人形机器人 。
据悉，小鹏集团全新一代IRON机器人的发展目标是成为全球首个规模量产的高阶 人形机器人 。
何小鹏表示，小鹏集团要做最先规模量产的高阶机器人公司，除了必须实现软硬件的全栈自研和跨域融合，还要自建大型 数据中心 和量产工厂。
在今年2月25日召开的广州市高质量发展大会上，小鹏集团 人形机器人 全链条量产基地作为广州市天河区重点“开门红”项目正式提报，成为其推进高阶人形机器人量产的重要一步。
5月底，小鹏集团召开机器人量产动员大会， 汽车 、动力、制造、测试、通用智能等多个中心近千名员工参会。
再次明确机器人差异
“我们的机器人与大多数机器人不同。我们希望它能在与人交互的环境中使用。”何小鹏表示，小鹏集团的机器人与其他厂商的机器人存在明显差异，包括技术、产品、商业推导路线等。
小鹏集团发展机器人业务的愿景是将机器人带入家庭，目标是打造优雅、美丽、安全的人形机器人，能够与人实现近距离交互。
按照规划，2027年第一季度，小鹏集团的人形机器人将进入小鹏集团门店进行商用，最先应用的场景是导览、导购。
何小鹏表示，导览、导购已在全球大量岗位中得到验证，在此基础上，小鹏集团更希望向销售的纵深场景拓展，包括收银员等岗位。
从人形机器人的商业化路径来看，小鹏集团机器人业务除了从导购角度深入，还将开放大量合作。
与汽车类似，小鹏集团的人形机器人也有推向海外市场的计划。何小鹏表示：“机器人在全球的销售逻辑可能比中国更具适应性。”
据悉，小鹏集团发展机器人业务，一开始就考虑了海外市场的硬件、软件、数据隐私、 综合 使用成本，以及可商业化逻辑等因素。
何小鹏表示，随着国内机器人业务的持续推进，小鹏集团希望2027年能在海外也看到机器人业务的新变化。
（文章来源：中国基金报）