中国首款！比亚迪宣布率先量产4 nm制程智驾芯片
比亚迪高管此前不能剧透的重大技术来了！
2026年5月28日，比亚迪在智能化战略发布会上推出为期一年的城市领航安全兜底服务，同步开放全系车型天神之眼B辅助驾驶激光版选装，并发布中国首款4nm制程量产智驾芯片璇玑A3。
此次举措落地后，比亚迪成为全球唯一具备智能泊车、城市领航双重安全兜底能力的企业，同时明确汽车智能化下半场发展目标与技术布局，全面推进汽车智能化发展。
本次发布会上，比亚迪宣布开启全民城市领航时代，全系车型均可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，选装价格12000元。
针对城市领航功能，比亚迪推出为期一年的安全兜底政策，适用范围覆盖天神之眼A、天神之眼B新购车用户，以及升级至天神之眼5.0系统的老车主。
按照规则，用户合规使用城市领航功能期间，若发生有责交通事故，车辆需承担的车辆维修、第三方财产、人身伤害等直接经济损失，均由比亚迪负责赔付。该兜底服务全程免费、赔付金额无上限，且不会影响用户次年商业险保费。
此前在2025年7月，比亚迪已推出智能泊车安全兜底服务。数据显示，该服务落地后，天神之眼智能泊车功能使用率从21%升至93%，相关事故率基本归零。叠加本次城市领航兜底政策，比亚迪形成双兜底保障体系。
现场发布会透露，比亚迪相关技术条件来自三方面。
其辅助驾驶车型保有量超315万辆，天神之眼系统日均产生行驶数据超2亿公里，辅助驾驶研发工程师规模超5000人，三项数据均位居中国车企首位。
硬件层面，比亚迪正式发布中国首款4nm制程智驾芯片璇玑A3，目前该芯片已实现规模化量产，可支持L3、L4级别自动驾驶。三颗璇玑A3芯片协同工作，总算力达2100TOPS。对比同级产品，该芯片单位算力功耗降低20%，搭配自研算法后算力利用率提升100%。
系统方面，天神之眼完成四项升级，搭载璇玑架构2.0、行业首创卫星架构传感器、物理AI大模型算法，依托企业海量数据底座实现系统快速迭代。现场还推出超级智能体“迪迪虾”，赋能DiLink AI智能座舱，同步上线多款品牌专属数字形象，优化人车交互体验。
值得留意的是， 比亚迪发布首款4nm制程智驾芯片璇玑A3，比亚迪表示，该芯片已开启规模化量产，支持L3、L4自动驾驶，通过三颗芯片的高效协同，实现超2100TOPS的总算力，同时兼顾功耗控制与算力利用率。
据比亚迪官方介绍，作为中国首款自研4nm智驾芯片，它代表中国智驾芯片的最高水平：车规级4nm，不仅制程最先进，行业第一；而且单位算力功耗最低，较同级产品低20%。璇玑A3可结合比亚迪自研算法，深度优化，算力利用率提升100%，让辅助驾驶的反应更快，处理复杂问题的能力更强，安全上限更高。
比亚迪设定汽车智能化下半场三大发展目标，分别为实现零交通事故、让辅助驾驶成为超级司机、让AI成为超级秘书。企业计划持续投入超1000亿元用于相关研发工作。此外，比亚迪透露，后续将推出天神之眼自动驾驶版，适配L3、L4自动驾驶场景，车辆搭载十重冗余平台架构、超千线激光雷达、闪拍摄像头及双远红外摄像头。
比亚迪董事长王传福表示，真正的“敢为”，是心怀对生命、对规则、对技术的敬畏，坚持做难而正确的事。
据了解，在电动化领域，比亚迪此前已依托第二代刀片电池、闪充技术解决多项行业难题，现阶段企业将依托智驾技术、安全兜底政策，持续推进汽车智能化发展。