理想发布自研马赫100芯片，单颗算力1280 TOPS

6月15日下午， 理想 汽车正式推出其自主研发的“马赫M100”人工智能芯片。据悉，这是全球首款采用动态数据流架构且面向智能驾驶领域的芯片产品。该芯片不仅突破了传统自动驾驶专用芯片的局限，更专为大模型时代设计，具备舱驾融合能力。

在硬件配置上，马赫100系统级芯片基于5纳米车规级制造工艺打造。其内部集成了24个主频为2.3GHz的Arm Cortex-A78AE核心，并采用自主研发的动态数据流架构。其中，神经网络处理单元占据了芯片约一半的物理面积，包含56个计算单元及1个数据处理模块。单颗芯片的峰值 算力 达到1280 TOPS，官方宣称其 算力 利用率可达82%。此外，内存子系统支持8通道LPDDR5x，数据传输带宽高达273GB/s。

据称，在执行大模型任务时，该芯片的实际有效 算力 约为英伟达Thor U芯片的5至6倍。在运行端到端模型期间，系统延迟可缩减40%，降至200至300毫秒区间，响应速度显著提升。同时，相较于同等算力水平的解决方案，其能耗成本大约降低50%。

目前，新款 理想 L9 Livis车型已配备双 马赫100芯片 方案，系统总算力提升至2560 TOPS，全面支持舱驾一体功能。 理想 方面还透露，该芯片的运行速度超越了由4万块桌面级处理器组成的超级计算机。

据现场展示的资料显示， 马赫100芯片 规划了标准版与Ultra版两个型号，但具体的规格差异尚未对外披露。

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