车企

从年报披露的细节来看，2025年，民营车企整体薪酬水平依旧高于国有车企，新势力车企则大多采用“低固定薪资+高股权激励”的薪酬模式，以致于很多新势力车企高管的薪酬十分惊人，高达几千万甚至上亿元。