迪拜航空安全事件副驾驶履历曝光，放弃7月发动袭击的原因疑似“情感联系”
据知情人士透露，在迪拜航空从迪拜飞往以色列的1073号航班上，发动袭击的副驾驶 哈马姆·哈马米 原本准备在今年夏天就实施袭击，但后来改变了主意。
▲在迪拜航空1073号航班上发动袭击的副驾驶哈马姆·哈马米 计划7月发动袭击，后来作罢
可能因“有情感联系的人员”在机组
据此前报道，在迪拜航空1073号航班实施袭击的机上副驾驶，为居住在迪拜的29岁阿曼公民哈马姆·哈马米，他于今年2月加入迪拜航空。
哈马米出生在阿联酋，母亲是叙利亚人，父亲是阿曼人。青少年时期曾多次前往叙利亚，当时正值该国漫长的内战时期。调查人员正在调查他是否是在饱受战火蹂躏的叙利亚开始变得激进。
2015年到2017年间，哈马米在澳大利亚皇家墨尔本理工大学读机械工程本科，但没有毕业。随后哈马米在2018年抵达新西兰，持学生签证在新西兰完成英国一家飞行培训机构安排的部分飞行训练。
此后他在2018年进入阿曼航空，并于2022年初成为一名飞行员。2024年被阿曼政府当局发现存在极端主义倾向，不适合担任飞行员，于是安排他从事文职工作，并要求他参加去极端化项目，之后哈马米离开了该航空公司。
2025年，哈马米加入了摩洛哥皇家航空公司，他参加了大约3个月的理论培训后，未能获得飞行许可。
迪拜航空2026年2月在聘用哈马米时，并未向阿曼方面对其进行背景审查，仅对其进行了犯罪背景调查。当时的迪拜航空正处于业务扩张时期，对飞行员需求不断扩大。
▲当地时间2026年9月30日，一架迪拜航空替代航班安全降落在以色列本-古里安国际机场，机上载有当天临时降落在沙特的迪拜航空1073号航班的乘客 图据ICphoto
据知情人士透露，哈马米一直主动寻找“能够带他前往以色列的航空公司和航线”，并且曾准备在7月发动袭击，将飞机撞向特拉维夫的本古里安机场等目标。他之所以没有发动袭击，可能是因为“与他有情感联系的人员”也在机组人员之中。
以色列航空审查被曝外松内紧
各方均存在安全监管审查漏洞
以色列从2023年开始要求外国航空公司提前提交入境旅客和机组人员名单，以色列税务局负责管理此类名单数据库，其主要目的是预防恐怖主义袭击。辛贝特国内安全局负责监管该国国内航空公司，交通部则负责监督外国航空公司航班上的飞行员和机组人员。
以色列交通部表示，迪拜航空在事件发生前已提交了1073航班的旅客名单，但他们认为自身没有权限或专业知识来审查机组人员。
以色列审计部门在2024年5月发布的一份机密报告警告称，以色列的航空安全日益松懈，并指出外国航空公司进入以色列领空的安全保障存在重大问题。报告发现，以色列的安全责任分散，责任划分并不总是清晰明确，监管不力的部分原因是人力和预算问题。
另外，以色列本土航空公司也受到了更严格的审查，对外国航空公司的审查则相对宽松。今年2月份开始，由于伊朗战争带来的风险以及长期以来对迪拜机场安保漏洞的担忧，以色列安全官员叫停了以色列航空公司往返迪拜和特拉维夫的航班，持续数月之久。
然而，迪拜航空继续运营这条航线，直到此次事故发生前，航班一直保持正常，也已经成为以色列与世界其他地区之间的一条重要纽带。
目前，阿联酋、阿曼和以色列的官员私下都表示，从阿联酋政府、迪拜航空内部、以色列、阿曼等各方都存在重大的监管失误。
以色列航空安全部门前副主管埃坦·本·戴维表示，以色列本应仅凭阿曼国籍就拦截这名飞行员。知情人士透露，一些本应因国籍而被禁止入境的飞行员却更频繁地飞往以色列，这表明以色列安全监管的执法力度有所松懈。
审核 冯玲玲