续航

而最终的胜负，还要交给漫长的用户使用周期去检验——考验这套体系，能不能在多年之后，依然守住快充、安全与续航的承诺。

针对磷酸铁锂车型普遍头疼的低温掉电、SOC估算不准痛点，理想依靠自研算法、余热回收与热管理联动，先实现冬季等效续航增加30公里，还规划在2027年上半年通过OTA，把零下20℃环境下的续航再抬升约10公里，把续航优化延伸到存量车辆。

作为整套体系的核心支点，连山电池承载着行业对5C快充最核心的期待：充电10分钟，续航增加500公里。

分布式无端子直连技术缩短电流路径，整体电驱续航提升约30公里，还释放出24毫米的整车高度空间，在续航增益之外，反哺座舱、底盘的空间设计。