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电池不能起火爆炸!电车新国标7月1日起实施:一键断电改物理断电



速读:电车新国标7月1日起实施:一键断电改物理断电2026年06月16日10:29快科技快科技6月16日消息,据报道,2026年7月1日起,两项电动汽车领域的强制性新国标将正式落地实施,分别是《电动汽车安全要求》与《电动汽车用动力蓄电池安全要求》。 动力电池安全标准的升级更为严格。 为适配复杂用车场景,电池新国标还新增多项测试项目,包括模拟路况磕碰的底部撞击测试,以及模拟日常使用的300次快充循环后外部短路测试,两项测试均要求电池无起火、爆炸现象。
2026年06月16日 10:29

快科技6月16日消息, 据报道,2026年7月1日起,两项电动汽车领域的强制性新国标将正式落地实施,分别是《电动汽车安全要求》与《电动汽车用动力蓄电池安全要求》。

两套标准分别从整车安全和动力电池核心安全出发,大幅提升安全门槛,全方位守护驾乘人员出行安全。

在整车安全层面,新规重点优化了应急断电功能。

以往电动车依赖软件实现断电操作,存在一定安全隐患,新国标明确将“一键断电”定为物理断电装置,可直接切断整车高压回路与储能系统的连接。

该功能操作简单,车辆处于静止且不充放电时,驾驶员通过点触或长按即可启动,能有效提升交通事故中救援工作的效率与安全性。

动力电池安全标准的升级更为严格。

旧标准仅要求电池出现热异常时提前五分钟发出警报,新版标准直接硬性规定电池必须做到不起火、不爆炸,同时仍需保留报警功能,且电池产生的烟气不能伤害车内人员。

为适配复杂用车场景,电池新国标还新增多项测试项目, 包括模拟路况磕碰的底部撞击测试,以及模拟日常使用的300次快充循环后外部短路测试,两项测试均要求电池无起火、爆炸现象。

此外,标准细化了电池测试环境参数,完善绝缘电阻相关规范,升级挤压测试判定条件,同时明确该标准仅适用于车辆驱动类动力电池。

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主题:电池