越7首发，9月初预售，“MPV专家”传祺为什么造方盒子？
越7首发，9月初预售，“MPV专家”传祺为什么造方盒子？
2026年08月08日 22:44
硬派“方盒子”赛道，又增加有力竞争者。8月7日，广汽传祺越7启动先享计划，内饰及智舱首次公开，新车将在9月初开启预售。
有“MPV专家”之称的广汽传祺，为什么要入局越野赛道造一台“方盒子”？
“早在三年前，传祺就启动了对硬核SUV品类的研究与开发。我们入局，不是为了再增加一台小众越野车，而是要让用户告别在舒适和越野之间二选一的尴尬，这就是传祺进入硬核SUV赛道的初衷。”广汽传祺BU总裁黄坚在越7全球首发发布会上说。
区别于传祺旗下其他车型，越7没有沿用经典“G”标，而是换上了“GAC”标识。黄坚表示，GAC车标代表品类突破的决心，也承载着全球化战略布局，越7海外车型已同步筹备。
想“舒适和越野”兼得，既强悍又舒适，越7要怎么实现？越7搭载广汽星源插混技术，配备46度 宁德时代 骁遥大 电池 ，首次公开的内饰及智舱细节加分不少。越7的座舱，由1.1米全景贯穿式星际屏、星环视界和15.6英寸中控大屏组成，构建以驾驶者视野为中心的全景多维视界体验。其中全景贯穿式星际屏采用-11° 黄金 视野角度设计，关键信息悬浮在前方。在不久前发布的《 人工智能 终端智能化分级》系列国家标准首批测试结果中，越7搭载的广汽星河智舱获得了 汽车 座舱品类L3智能化等级认证，这也是当前 汽车 座舱智能化有明确标准定义的最高等级。
“舒适”则是传祺的舒适区，深耕MPV赛道多年的传祺，深谙如何让全家人舒适出行。越7拥有超5米的大尺寸车身、30°接近角、33°离去角、310mm超高离地间隙的硬核配置，搭配上高低可调的闭式双腔空气弹簧、SDC连续可变阻尼减振器、行业首个AI全地形大师系统和同级领先的三把锁，既可以兼顾操控与舒适，也能在面对复杂情况时展现强悍脱困实力。而81%的高得房率，二排127°大躺椅搭配170mm电动长滑轨，加上一键打造的1.9米纯平大床，长途出行、 户外露营 秒变移动起居室，让车内空间可变且实用。
与市面上的“方盒子”相比，越7还有更多贴心设计，为个性化车主降低改装门槛。越7原厂预留多达37处拓展接口和改装点位，机舱内部预留专属线束、车顶行李架前后预留两处防水线束，支持车顶平台取电及后装 无人机 机舱。每一个车门都原装自带Molle拓展板，兼容各种挂件，大幅提升储物空间。车内预留了1/4螺纹接口，后期可便捷加装拓展支架、手台、手机支架等装备。
发布会上，越7正式宣布开启先享计划，199元可获得价值至高20000元权益。据了解，目前越7已陆续抵达全国各经销商门店，还将在全国范围内布局超过100家快闪和商超店，覆盖各大核心商圈，首批已登陆北京、天津、南京、广州、成都等城市。
（文章来源：南方都市报）