知名分析师丹·艾夫斯力挺特斯拉：布局物理AI最直接的投资标的
2026年10月10日 14:19
IT之家 10 月 10 日消息，综合雅虎财经及 Benzinga 报道，特斯拉的估值能否经受住下一轮考验，关键或许不再是能卖出多少辆汽车，而是已经售出的汽车还能带来多少收入。
YorkvilleIves 分析师丹 · 艾夫斯认为，自动驾驶和机器人业务有望改变特斯拉的未来，但要让 500 美元 （IT之家注：现汇率约合 3,353 元人民币） 的目标股价有足够支撑，特斯拉还得证明这些业务能够带来持续收入。
艾夫斯在最新研报中 维持特斯拉“跑赢大盘”的评级和 500 美元的目标股价 。他认为，特斯拉正从汽车制造商转型为涵盖汽车、自动驾驶、人形机器人和储能业务的 “物理 AI”平台 。
如果投资者仍主要按照汽车制造商的标准评估特斯拉，就可能低估软件和服务业务未来在汽车销售之外创造收入的潜力。“我们认为，特斯拉是公众市场上 最直接布局物理 AI 的标的之一 。”
艾夫斯认为，无人驾驶出租车业务将成为特斯拉 从汽车制造走向自动驾驶服务的重要一步 。特斯拉在最新季度报告中披露，无人驾驶出租车服务的累计付费运营里程约为 402 万公里。公司还在扩大服务范围，并准备投放专为无人驾驶运营设计的 Cybercab。
专为无人驾驶服务打造的 Cybercab 取消了方向盘等传统驾驶控制装置，有望降低运营成本。但特斯拉能以多快的速度扩大车队，仍受到产能制约，其中包括艾夫斯在研报中提到的 4680 电池包供应问题。
除了自动驾驶，艾夫斯还看好特斯拉的 Optimus 人形机器人和储能业务 ，认为这些业务能够为公司开拓更大的市场，并为 500 美元的目标股价提供更多支撑。但在明确能够贡献多少利润之前，特斯拉仍需继续投入资金。