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英飞凌汽车业务本土化战略一周年:从蓝图到实景,筑牢"产-需-生态"全链条优势


速读:自2025年3月公布“与中国汽车产业同频共振” 本土化 战略以来, 英飞凌 依托“本土产品定义、本土生产、本土生态圈。 英飞凌科技高级副总裁、汽车业务大中华区负责人曹彦飞应邀出席国际论坛发表演讲,并在会上宣布,自2025年3月公布“与中国汽车产业同频共振”本土化战略以来,英飞凌依托“本土产品定义、本土生产、本土生态圈”三大支柱稳步落地,已在多个关键领域取得实质性进展与重要里程碑,正加速将规划转化为行动,赋能中国汽车产业电动化与智能化转型升级。 本土产品定义:以市场需求驱动本土创新。 的完整产品组合,强化供应链韧性,满足客户产能需求。
2026年04月16日 09:2

【2026年4月15日,中国上海讯】4月12日,由车百会研究院主办的2026智能电动汽车发展高层论坛在北京举行。 英飞凌 科技高级副总裁、 汽车业务 大中华区负责人曹彦飞应邀出席国际论坛发表演讲,并在会上宣布,自2025年3月公布“与中国汽车产业同频共振” 本土化 战略以来, 英飞凌 依托“本土产品定义、本土生产、本土生态圈”三大支柱稳步落地,已在多个关键领域取得实质性进展与重要里程碑,正加速将规划转化为行动,赋能中国汽车产业电动化与智能化转型升级。作为全球领先的车用半导体供应商, 英飞凌 连续六年蝉联全球车用半导体市场份额第一,并持续巩固其在中国汽车半导体市场排名第一的行业地位。

汽车业务 英飞凌科技高级副总裁、 大中华区负责人曹彦飞应邀出席国际论坛发表演讲 

三大支柱稳步推进 

本土产品定义:以市场需求驱动本土创新。英飞凌深度践行"在中国,为中国"的产品创新理念,目前已与超过10家领先的本土“导师型”客户开展深度合作,共同开发领先的系统级解决方案,定义产品功能特性并且深化关键领域的项目合作。这一协同创新模式显著缩短了产品上市周期,精准洞察并快速响应了中国市场的本土需求。 

本土生产:拓展产品范畴,加速量产进程。自2025年下半年起,英飞凌已系统性地扩大在华生产的产品阵容,新增的产品覆盖微控制器、传感器与功率器件三大关键领域,并且提前了部分关键产品的量产时间,同时持续拓展本土的前道和后道生产能力。 

本土生态圈:从供应链到创新链的协同共生。过去一年,英飞凌通过“英飞凌汽车创新峰会”等市场活动和生态赋能扩大生态圈影响力,并且与众多整车厂、零部件供应商及创新企业建立了更紧密的合作关系,加速创新解决方案的落地。 

重点产品关键进展 

车规级MCU:2025 年,英飞凌在MCU领域持续扩大领先优势,市场份额上升至 36.0%。2027年将通过与本土晶圆厂与封测厂合作,实现40纳米技术的AURIXTM TC3x系列产品前后道 本土化 生产

技术领先的产品:AURIXTM TC3x满足中国市场对高性能、高安全性车规级MCU的迫切需求,提供覆盖功能安全与信息安全的可扩展产品系列,具备强大的连接性与计算能力。

生态协同:联合系统方案合作伙伴(PDH)、AUTOSAR及信息安全软件供应商,结合6家MCU大中华区培训中心,全方位赋能客户加速创新。

构建安全体系基石:AURIX™ TC397XP 成为首个通过汽车芯片信息安全产品测试认证(安全等级二级)的车规级MCU产品,不仅巩固了技术领先地位,更为整车企业的合规安全体系提供了关键支撑。

MCU产品全系列覆盖:通过本土合作,前道与后道生产规划覆盖从 PSoC™、TRAVEO™      II 到 AURIX™ TC4x/TC3x 的完整产品组合,强化供应链韧性, 满足客户产能需求。 

传感器:2027年通过本土合作,实现28纳米技术的车用雷达传感器前后道 本土化 生产

深度聚焦中国市场应用需求,通过架构创新实现系统级成本优化,显著降低雷达模块的系统功耗和硬件尺寸,进一步增强系统竞争力。 

功率器件:40V MOSFET本土化量产提前至2026年

为应对中国汽车市场对低压功率半导体持续增长的需求,英飞凌将40V MOSFET SSO8的本土化量产时间从原计划的2027年提前至2026年。

本土生产的MOSFET通过优化开关损耗与封装兼容,助力客户提升系统性能与效率,实现从需求到产品的闭环创新。 

无锡基地:后道封装能力持续升级

英飞凌无锡工厂保持高效运营,持续为中国市场提供业界领先的产品稳定性与质量保障:

已实现量产: 40V-100V 双通道 MOSFET(Dual SSO8) 产品已率先在无锡实现规模化量产,为本土客户提供稳定、可靠的供应链保障。

即将投产:计划于2026年实现用于模拟混合信号产品的 DSO封装技术的规模化投产,进一步完善本土化产品组合。

主题:产品|本土|英飞凌|车规级MCU