只换零件、尚未召回！Model Y L“后轮塌陷”事件追踪调查：悬架弹簧零件版本已悄然“迭代”

（来源：每经记者

NBD汽车）

记者丨刘曦

近期，部分特斯拉Model Y L车主反映车辆出现后轮车身高度异常、车尾明显下沉等情况。《每日经济新闻》记者此前走访特斯拉官方维修网点发现，已有部分车辆因类似情况进店检查、维修，并进行了后悬架弹簧更换。

随着调查进一步深入，记者发现，部分维修车辆更换的后悬架弹簧零件版本已经发生变化。

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部分维修车辆后悬架弹簧零件号

已由“-A”换“-B”

记者从一位不愿透露姓名的特斯拉Model Y L车主处获得的一份维修记录显示，其Model Y L维修时更换的后悬架弹簧零件号为“2188477-00-B”。而某网络平台公开的投诉信息显示，一位Model Y L车主反映，其车辆因后悬架左右高度不一致、车尾下沉等问题进店维修后，原车零件号为“2188477-00-A”的后悬架弹簧被更换为“2188477-00-B”。

另有自称是首批Model Y L的车主在社交平台上指出，其车辆对应的后悬架弹簧零件号尾号为“-A”。而一位于今年7月提车的Model Y L车主向记者提供的查询信息显示，其车辆对应的后悬架弹簧零件号尾号已经为“-B”，与目前部分维修车辆更换后的版本一致。

由上述信息可以看出，至少在部分Model Y L 的维修车辆上，其后悬架弹簧已经从“-A”版本更换为“-B”版本；与此同时，7月新交付的一些Model Y L车型其后悬架弹簧零件号也为“-B”。

不过，截至目前，尚无公开信息显示两个后悬架弹簧零件版本之间具体进行了哪些调整，也无法据此判断后悬架弹簧零件版本变化是否与部分车辆出现的后轮车身高度异常存在直接关系。

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质保期内维修免费

特斯拉暂未回应是否召回

从实际维修情况来看，一名已经完成相关维修的Model Y L车主告诉记者，维修人员并未向其明确说明问题原因，车辆进店后主要进行了弹簧更换，轮胎并未一同更换。这位车主表示，其曾向维修人员询问相关维修价格，得到的报价为3000元以上。由于车辆尚处于质保期内，因此维修并未产生相应费用。

对于部分车主关注的出保后维修问题，特斯拉官方客服向记者表示，如果车辆不在质保期内，相关检修可能需要车主自行承担费用。对于车辆出现的悬架高度变化，客服则回应称，悬架高度受到满载、胎压波动、地面平整程度等因素影响，车身高度在一定范围内出现变化属于机械结构的正常物理特性。

“为明确是否正常，最准确的方式是到店检查，门店会记录您的问题并给出专业判断。”特斯拉客服表示，目前没有更多相关信息可以同步，如车辆出现异常建议预约进店检测。

针对此次部分Model Y L出现的“后轮塌陷”问题，特斯拉方面是否会召回？这也是目前部分Model Y L车主关注的问题。但截至目前，记者查询相关监管部门的公开信息，尚未发现特斯拉针对Model Y L上述后轮车身高度异常问题发布的召回信息。

对此，记者向特斯拉中国方面求证，并进一步询问目前是否已经关注到部分Model Y L出现后轮车身高度异常、涉及车辆数量、初步排查原因以及后续是否存在召回计划等问题，截至发稿尚未获得回应。

主题：后悬架弹簧零件号尾号