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特斯拉、通用汽车、福特——这三家美系车企的代表,从2018年首届进博会起便一届不落地出现在上海“四叶草”里。
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他对第一财经表示,这是通用汽车连续第九年参加进博会,而进博会把全球合作伙伴汇聚一堂,既帮助全球伙伴拓展视野,也是交流连接和展示在华投资的好机会。
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去年底履新的通用汽车全球高级副总裁兼通用汽车中国及亚洲市场总裁罗煦(JohnRoth)今年第一次代表通用汽车来参加进博会。
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在扎根中国汽车产业生态的同时,未来通用汽车不仅继续在华加码投资,还携手中国供应链共同走出去,“通用(中国)也是向中东、南美等地出口规模最大的厂商之一”。
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目前,通用汽车在华车辆几乎100%实现本土采购,凯迪拉克从230多家中国供应商采购零部件,整车主要零部件约95%至98%来自中国。
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面对中国汽车市场的活力和激烈竞争,他表示,通用汽车“一直在成长和学习”,参与进博会让他们拥有更强的信心,“我们知道自己的产品组合是过硬的,坚持深耕中国希望取得成功”。
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