岚图泰山X 8预售订单达36000台，坐稳五座新王
岚图泰山X8预售订单达36000台，坐稳五座新王
5月4日， 岚图汽车 董事长、党委书记卢放在社交媒体透露：“五一”期间， 岚图汽车 亮相全国19场车展，旗下岚图泰山X8持续热销，假期前3日订单已超6000台，累计订单突破36000台，彰显出强劲的市场号召力。
订单数据显示，其中50%用户来自合资 豪华 品牌车型置换，60%用户为IT金融从业者、公务员及教师，超90%用户选择了高配的Ultra和Ultra+版本。 岚图汽车 CBO、销售公司总经理邵明峰表示：岚图泰山X8是“ 豪华 置换首选、8系同级首选、高净值圈层首选”。当产品力与用户需求深度共振，岚图泰山X8，已然成为高端市场中，兼具高价值与硬实力的购车首选。伴随口碑效应的长期释放，岚图泰山X8有望持续保持增长态势，进一步夯实“五座新王”标签。（辛践）
自主品牌向上全球 汽车 竞争格局重塑
记者：行业认为中 国新能源 车企与 特斯拉 的关系已从单向追赶变为差异化竞争，对此您是否认同？
卢放：我非常认同这一观点。 特斯拉 作为智能电动 汽车 的开创者，带动了整个行业发展，但中国车企的学习和创新能力极强，在这条赛道上快速赶超。目前，中国自主 汽车 在 新能源 化、智能化、场景打造等方面，不比 特斯拉 逊色，部分领域甚至实现超越，尤其是智能座舱、智能驾驶辅助能力，在国内乃至全球都处于领先水平。
本届北京车展让我感触很深，自主品牌已成为关注焦点。以往我还会关注国外 豪华 品牌，但现在从购买心理来讲，自主品牌已成为首选，这背后是中国汽车产业 综合 实力的全面提升。
记者：自主品牌这种差异化竞争优势具体体现在哪些方面？
卢放：首先是用户需求把握更精准。中国车企更懂中国用户，比如岚图泰山X8，我们观察到用户运动后需换衣，就增设晾衣杆；针对周末露营需求，打造了一键成床模式，这些功能背后，是整车电动化、智能化的支撑。
其次是智能化迭代更快。过去特斯拉曾引领智能化发展，但现在中国汽车在智能驾驶、智能座舱领域已实现赶超。岚图将大模型应用于智能座舱和组合驾驶辅助，依托国内庞大的数据资源，迭代速度和进步幅度都非常快，能力不逊于特斯拉。
记者：全球汽车产业变局下，中国汽车行业如何协同发展？岚图在全球化布局上有何规划？
卢放：在 新能源 和智能化竞争中，中国已走在世界前列，尤其是在AI上车领域，更是抢占了先机。未来10到20年，中国汽车必将引领全球。传统汽车时代，我们只有产量优势；而在智能 新能源 时代，我们将同时拥有产能、技术和品牌优势，形成全球规模优势。
岚图作为央企东风汽车旗下的高端智慧新能源品牌，在智能化、新能源技术上具备全球领先优势，底盘、动力、整车安全等传统技术也不逊于百年豪华品牌，这一点从国外观众的评价和欧洲市场的反馈中已得到印证。基于此，我们计划2026年下半年进军右舵市场和欧洲市场，目前已考察法国、德国等传统汽车强国，借助欧洲新能源转型的迫切需求，快速布局销售网络。未来，我们不排除通过深度合作，加速进军全球市场。
持守长期主义汽车央国企的责任与担当
记者：您多次强调，行业可持续发展的前提是保持合理利润，面对原材料和芯片涨价压力，岚图作为“央国企高端新能源汽车第一股”，如何平衡成本、商业逻辑与社会责任？
卢放：原材料涨价确实给我们带来巨大压力，我曾经提到，这大概率会推动整车价格上涨。但企业要长期为用户提供服务，就必须具备自我造血能力，拥有合理利润空间，这就形成了矛盾——我们不愿将成本上涨压力全部转嫁给消费者。
我们主要通过三方面实现平衡：一是技术创新，通过技术优化、结构改进降低材料成本，比如将两个控制器集成一体，挖掘降本空间；二是管理创新，借助AI替代部分人工、优化流程，提升效率、降低管理成本；三是规模增长，通过销量提升对冲成本压力。总之，我们坚持刀刃向内，全力减少成本转嫁，这是我们始终坚持的经营原则。
记者：岚图今年3月成功登陆港股，您如何评价其二级市场表现？面对投资者期待，岚图长期价值增长的底层逻辑是什么？
卢放：岚图上市后股价出现较大波动，上市首日下跌，随后快速回升，近期随大盘有所回落。我十分关注市场表现，但也清楚这是短期波动。岚图的基本面并未改变，2025年实现全年盈利，是所有 新能源车 企上市前唯一盈利的企业，今年一季度也保持快速增长，管理团队稳定、用户群体持续扩大，长期来看是确定性增长企业。
我们不会为短期波动焦虑，会继续坚守长期主义发展定力，同时也会对股东、股民负责，正与东风集团及相关方探讨举措，维持市场稳定，让投资者保持平稳心态。
岚图长期价值增长的底层逻辑有四点：一是坚持高质量发展，我们始终保证产品较高毛利水平，依托毛利实现快速增长，2025年盈利就得益于这一理念；二是全价值链自主掌控，岚图是行业中少有的拥有“研-产-供-销-服”全价值链自主掌控的车企，从研发到制造，从供应链到服务，每个环节，都能自主掌控、自主决策，能有效抵御市场波动带来的风险，直营模式更可直达所有用户，并提供全生命周期生态服务，35万多的用户基盘带来巨大增长空间；三是技术-产品-用户闭环，我们自主研发的ESSA原生电动架构、天元智架、逍遥座舱、鲲鹏智驾，能快速响应用户需求、迭代产品；四是直达用户，精准捕捉需求并快速落地，这一闭环能力并非所有车企都具备。以上四点，构成了岚图长期向好的基本面。
记者：2026年被行业视为新能源汽车下半场淘汰赛关键节点，您对行业趋势有何判断？岚图将如何应对？
卢放：未来行业发展主要有三大趋势：从技术层面看，智能化将持续深化，成为企业竞争的核心壁垒；在技术同质化背景下，消费者更趋理性，不再单纯比较参数，而是更看重场景适配能力和实际用车体验，谁能精准洞察用户需求，谁就能在竞争中占据优势；市场竞争将异常激烈，甚至呈现惨烈态势，部分实力不足的企业、品牌将被淘汰，只有坚守初心、坚持高质量发展的企业才能活下去。
岚图将持守汽车央国企的责任与担当，坚持为用户提供长期价值的产品和服务，积极主动应对市场竞争，稳步实现企业持续健康发展，为汽车强国建设贡献岚图力量。
（文章来源：经济参考报）